為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國采取了'匯集鹽水'的方法，在城市路橋旁，鋪設管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠處理后再用。

氯鹽類融雪劑逐步被淘汰是大勢所趨，在不得不用的情況下，為完成任務一味圖快而不負責任、不講科學的濫用，腐蝕的是城市環境未來。有效減少冰雪危害并不能只靠事后彌補，合理規劃、科學設計城市設施方能從根本上預防此類問題的發生。

融雪劑的指標：普通融雪劑-10到-15℃可用鈉鎂比例為9:1，溫度在-15到-20℃可用鈉鎂比例為8:2，如果溫度在-20℃以下可用復合型融雪劑鈉鎂鈣混合比例為8:1:1這里可根據客戶要求及溫度生產各種指標的融雪劑及環保型融雪劑。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預先濕處理，如shi/鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km

環保融雪劑

應用范圍：適用于寒冷地區各種道路、機場、公園等。

包裝及儲存：本品為25kg內襯聚乙烯塑料袋的包裝，也可按用戶要求定制。本品具有很強的吸濕性，宜存放在干燥通風處，防止暴曬和與雨淋；使用前后要密封保存，以防吸濕。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預先濕處理，如shi/鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km

環保融雪劑中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害，同時使用本品后可以增加土壤的肥力，補充了土壤中對生物有利的微量元素，實現了“融雪施肥”二合一。本品的推廣應用有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。

這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后，會與被機動車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液，很難再回凍成冰，同時促進了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。