板材是美國在20世紀60年代后期研究成功的，當時主要用于飛機制造，以后逐步擴大到建筑裝飾如隔板、門扇、地板，以及家具部件、冰箱殼體等。泡沫鋁夾心板具有泡沫鋁材料優異的性能 ，同時解決了單一泡沫鋁強度較低的缺點，是一種綜合性能優異的新型功能材料，在汽車制造、航空 、航天等領域具有廣闊的應用前景。金屬泡沫材料的制造工藝通常采用熔融法和粉末冶金方法。如果把金屬泡沫材料作為結構件來使用，就必須考慮到它們與其他材料的連接問題。連接致密金屬的普遍的方法是焊接。

用較高強度的表層材料與容重較輕、強度較小的芯材膠合而成的板材。又稱夾芯板。在大多數的金屬蜂窩結構中使用粘結劑和焊料進行連接，在此種連接方法中，粘結劑的連接強度控制了整個蜂窩結構的力學性能，但粘結劑連接只適合于低溫應用，在高溫下就會出現老化的現象，給其應用帶來很大的障礙。表層材料根據產品需要選擇?；顒臃课莸膲Π?、屋面板和門扇常用纖維板;柜櫥類家具則多用膠合板或單板。

泡沫鋁夾心板具有泡沫鋁材料優異的性能 ，同時解決了單一泡沫鋁強度較低的缺點，是一種綜合性能優異的新型功能材料，在汽車制造、航空 、航天等領域具有廣闊的應用前景。國內外泡沫鋁夾心板的制備主要采用膠粘與粉末冶金發泡法，膠粘工藝生產的泡沫鋁夾心板耐高溫與耐腐蝕能力較差，產品的使用環境具有一定的局限性，而粉末冶金發泡工藝是近年來研究較深入的泡沫鋁夾心板的主要制備方法。金屬泡沫材料的制造工藝通常采用熔融法和粉末冶金方法。如果把金屬泡沫材料作為結構件來使用，就必須考慮到它們與其他材料的連接問題。連接致密金屬的普遍的方法是焊接。