交通的完善，不僅能帶來經濟的發展，同時也是利國利民的好事。“條條大道通羅馬”更是驗證了交通道路的發達對國家、世界和人民的影響。在完善交通的一環，塑膠地板作為一種適用性強大的地面材料，成為了地鐵、機場、公交等交通工具和場地的必備材料。塑膠地板在地鐵候車室地面的鋪設塑膠地板在地鐵內部地面的鋪裝塑膠地板在機場候車室的鋪設國內大城市地鐵鋪設地面地鐵地面科技發展，技術的進步，塑膠地板將會在更多的地面領域被人們熟知和使用。

軟的塑膠地板和硬的塑膠地板又都有自身不同程度的缺點。軟的塑膠地板尺寸穩定性弱，容易變形，鋪裝后會更容易受到環境溫度的影響，如果溫差變化劇烈，會表現出一定的熱脹冷縮。另外，軟的塑膠地板的耐壓和抗污能力要相對弱一些。硬的塑膠地板給人的腳感不如軟的塑膠地板，吸音降噪性也偏弱。由于本身偏硬，在寒冷的冬季，如果用力去折可能會出現裂痕，在施工時會相對困難一些。軟硬度差異的原因PVC塑膠地板在生產過程中一種成分是增塑劑，在一定范圍內，增塑劑成分越多，塑膠地板就會越軟，生產成本也會有所下降。如果塑膠地板含有的增塑劑過多，那么塑膠地板的伸縮性也就會偏大，粘貼在地面上，如果環境溫度變化過大就會出現伸縫，這樣就會影響到地板的美觀度，也會變得不利于打理。因此塑膠地板軟硬程度不同的一個重要原因就是增塑劑的含量不同。此外，增塑劑過多還會出現一個弊端。

。塑膠板材的鋪貼之前要先將板材表面的雜質、灰塵等進行清理，有凹凸的地方要先進行填補、磨平，填補可以用107膠和水泥按比例混合，磨平可以用砂紙打磨。4、在板材鋪貼之前，應先在地面上鋪上一層膠水再進行板材的鋪貼，一下子不要鋪貼好幾塊，一塊一塊來就好。5、在板材的鋪貼過程中會出現氣體使得鋪貼不平整的現象，這時候就要用長柄來將氣體趕走。為了減少氣體的出現，也可以在施工時注意對角線的齊平。當地板出現縫隙的時候，就要使用重疊的方法來彌補空隙，重疊的間距寬度要達到5cm。當重疊完成之后，再用壓輥將多余的氣體去除掉。

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運動木地板未經干燥的木龍骨含水率通常在25%左右，而合格的木地板含水率一般在12%，濕度差過大會使木地板快速吸潮，造成地板起拱、漆面爆裂。施工時先鋪好地板，然后在地板上進行其他施工。