沒有不勞而獲的成功，沒有一蹴而就的榮譽。GFT-40液壓推軌縫調(diào)整器工務(wù)鐵路維修機具維護小竅門

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　　基本結(jié)構(gòu)與工作原理

　　㈠基本結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、平安銷、復(fù)位彈簧、平安下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。

　　主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大平安銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小平安銷(2個)。

　　㈡工作原理：

　　1、曾大軌縫時(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙曾大，從而達到調(diào)整軌縫的目的。

　　2、縮小軌縫時(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調(diào)整軌縫的目的。

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