吊鉤式拋丸機(jī)在生產(chǎn)廠經(jīng)裝置調(diào)試后卸拆成若干部分運(yùn)輸?shù)接脩暨\(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行裝置，雖無(wú)地坑，要留意根底結(jié)實(shí)，地腳螺栓孔要標(biāo)準(zhǔn)，室體調(diào)理后才干二次澆灌，經(jīng)凝結(jié)后才干緊固地腳螺栓的螺母，室體固定后，才干裝置各部作業(yè)，下面介紹有關(guān)部件的裝置與調(diào)試的留意事項(xiàng)：
　　一、拋丸器：出廠時(shí)拋丸器已在室體上裝置結(jié)束，運(yùn)用前起先留意要調(diào)試的諸問(wèn)題。檢查葉片、分丸輪與定向套及護(hù)板固定的方位是否準(zhǔn)確與結(jié)實(shí)，通電點(diǎn)動(dòng)檢查旋轉(zhuǎn)方向?qū)Ψ瘛Ｈ缓笳{(diào)理定向套開口的方位，從理論上將定向開口的前邊與葉片拋出方位的前邊夾角為900左右，固定定向套的方位后，可以檢測(cè)一下拋射帶的方位，其辦法是在吊掛工件的方位上面臨拋丸器出入口放一張鋼板或木板，開動(dòng)拋丸機(jī)，向進(jìn)丸管放入少量（2-5kg）彈丸后停機(jī)，檢查鋼板上被打擊的方位是否適當(dāng)需求，如合上偏可調(diào)定向套的窗口向下，反之同理，直至適當(dāng)為止，并記下定向套口方位，作為今后替換定向套時(shí)的依據(jù)。
　　二、提升機(jī)與螺旋運(yùn)送器：行空載實(shí)驗(yàn)，以檢查提升斗與螺旋葉片的工作方向是否正確，之后漲緊提升機(jī)的皮帶到松緊適度，防止跑偏，然后進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn)，檢查工作情況與運(yùn)送能力，有無(wú)怪異的噪音與振動(dòng)，檢查并排除障礙。
　　三、丸砂分離器：先檢查閘板運(yùn)動(dòng)是否好用，再檢查分熟板方位適中，然后在負(fù)載調(diào)試提升機(jī)時(shí)，不斷有鋼丸流入，下料槽時(shí)檢查鋼丸是否呈現(xiàn)流幕狀流出落下。
　　吊式式拋丸機(jī)在正式使用之前還有個(gè)重要的過(guò)程，那就是機(jī)器的組裝和調(diào)試，而吊鉤式拋丸機(jī)在正式裝配之前需要做好以下三點(diǎn)：
　　一、拋丸機(jī)在裝配之前先要讀懂總的裝配圖紙和工藝文件，要搜集一些關(guān)于拋丸機(jī)技術(shù)上的資料以及拋丸機(jī)的機(jī)構(gòu)，對(duì)這些要有所了解。比如，拋丸機(jī)可以給哪些類型的工件做清理，有幾個(gè)拋丸器，除塵器是多大的，拋丸器都是什么材料制作，了解拋丸機(jī)的各個(gè)配件的作用。
　　二、準(zhǔn)備好吊鉤式拋丸機(jī)零部件的詳細(xì)圖紙，根據(jù)圖紙上的配件準(zhǔn)備好需要的安裝工具。

三、對(duì)需要裝配的拋丸機(jī)的配件進(jìn)行檢查，如果有特別要求那需要做出相應(yīng)的平衡。
　　現(xiàn)有的吊鉤式拋丸機(jī)在拋丸室上方設(shè)有吊鉤，吊鉤通過(guò)拋丸室頂部的缺口進(jìn)入或移出拋丸室。關(guān)于一些小工件，通常是將小工件懸掛在掛架上，再由在吊鉤吊起掛架進(jìn)入到拋丸室內(nèi)進(jìn)行拋丸處理，為了削減死角使工件外表面均可以被拋丸打到，一般是采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使工件或掛架以吊鉤為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。通常是在吊鉤上固定被迫齒輪，減速機(jī)固定在拋丸室頂部，減速機(jī)的輸出軸上固定自動(dòng)齒輪，被迫齒輪與自動(dòng)齒輪采用分離式結(jié)構(gòu)，吊鉤進(jìn)入到拋丸室后，被迫齒輪與自動(dòng)齒輪相嚙合。
　　吊鉤式拋丸清理機(jī)如何處理進(jìn)步機(jī)跑偏問(wèn)題？
　　一、進(jìn)步帶跑偏：構(gòu)成進(jìn)步帶跑偏的底子原因是進(jìn)步帶承受的所有外力的合力的方向與進(jìn)步帶作業(yè)方向不平行，即在進(jìn)步帶的寬度方向上的合力不為零。經(jīng)過(guò)剖析可知進(jìn)步帶的跑偏規(guī)則為“跑緊不跑松、跑高不跑低、跑后不跑前”。進(jìn)步帶跑偏主要有進(jìn)步帶重載時(shí)跑偏、進(jìn)步帶中部跑偏和進(jìn)步尾輪處跑偏。
　　二、進(jìn)步帶重載時(shí)跑偏：進(jìn)步帶重載時(shí)跑偏通常是因?yàn)檫M(jìn)料口方位不適當(dāng)，使進(jìn)料時(shí)偏載。因而需改裝進(jìn)料口方位，使進(jìn)料口保持在進(jìn)步帶中間狀態(tài)。
　　三、進(jìn)步帶中部跑偏：進(jìn)步帶中部跑偏，通常是輔佐導(dǎo)向輥設(shè)備不符合要求，進(jìn)步帶自身抗拉簾芯直線度不合格或進(jìn)步帶接頭不正構(gòu)成的。輔佐導(dǎo)向輥設(shè)備差錯(cuò)所構(gòu)成的跑偏，簡(jiǎn)略的調(diào)整方法是確定輔佐導(dǎo)向輥的軸線與自動(dòng)及從動(dòng)輥的軸線平行即可。因?yàn)檫M(jìn)步帶在制作過(guò)程中，是經(jīng)過(guò)硫化制作拼接而成的，假如抗拉層芯直線度不合格，構(gòu)成進(jìn)步帶運(yùn)用一段時(shí)間后，在抗拉簾芯的作用下，進(jìn)步帶自身直線度變?yōu)椴缓细瘢行枰獜念^替換合格的進(jìn)步帶。進(jìn)步帶接頭不正所構(gòu)成的跑偏是接頭作業(yè)到哪里，那里就跑偏，可以將接頭從頭接正即可。
　　四、進(jìn)步尾輪處跑偏：進(jìn)步尾輪處跑偏通常是主、從動(dòng)輥的設(shè)備有偏角，頭輪表面的抗磨橡膠層過(guò)早磨損，或輥輪外徑不一致所構(gòu)成的主、從動(dòng)輥的設(shè)備有偏角，簡(jiǎn)略的處理是在進(jìn)步帶在滾輪上往哪邊跑偏，就調(diào)整哪邊的軸承座，使進(jìn)步帶跑偏一側(cè)的拉力增大，進(jìn)步帶就會(huì)向拉力小的一側(cè)移動(dòng)，以抵達(dá)糾偏的目的。
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