漿液管道輸送系統是指美國。高純水被污染的原因，一是來自外界雜質的引入，二是系統內各種材料中所含污染物的溶出。美國機械工程師學會編的壓力 管道規范11卷。1977年美國機械工程師學會考 慮到漿液管道技術的發展及漿液管道工業代表們的 請求，于1986年出版了ASMEB31.11《漿液管道系統規范》，并成為B31壓力管道規范的11卷。 該規范是世界上一部完整的漿液管道規范。內容包 括材料、設備、設計、施工安裝、操作維修、磨蝕及腐 蝕控制等。該規范每3?5年修訂一次，并及時提供 《增補》、《條文解釋》及《應用實例》等自動更新服務，從該規范有了以后，漿液管道輸送系統等到了規范化的設計。

隨著長輸管線的發展，各國的燃氣公司均利用高壓輸氣系統不斷地提高管道的配氣能力和儲氣能力，其優點是可代替昂貴的高壓儲氣容器和額外的脫水工作量。以下僅以兩個電子工廠純水輸送系統為實例，分別對不銹鋼管和PVC管的清洗工藝和具體步驟作一簡要討論。儲氣能力的設計計算應采用復雜的不穩定流計算方法，完全不同于常規的計算方法。輸氣管道末段，即之后一個壓縮機站與門站之間的管段。末段與其他各站間管段在工況上有較大區別。對于各中間站站間管段來說，其起點與終點的劉翔是相同的，即屬于穩定流動的工況。但對于輸氣管道末段來說，其起點流量也和其他管段一樣保持不變，而其終點流量卻是變化的，并等于城市的用氣量。城市的用氣量是隨時間而變化的，而氣源供氣一般變化不大，這樣就必須解決用氣與供氣不平衡的問題。末段儲氣可以作為解決日不平衡的措施之一。

我國輸氣管道技術現狀分析：采用國際上通用的TGNET、SPS、hutoChD等軟件進行工藝計算和特殊工況模擬分析；1安裝前的清洗：吹掃用鋼絲綁扎白布在管內表面來回拉擦，直至管內腔擦凈。新建天然之氣管道設計壓力高，并廣泛采用了內涂層；主要工藝閥門大都采用氣動、氣液聯動球閥，增壓機組有離心式和往復式壓縮機，驅動方式有氣驅和電驅兩種；管道用鋼多為高強度、高韌性鋼，新建管道普遍選用X70等級管材；