山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的多頭蝸輪蝸桿副是替代其它蝸桿傳動(dòng)的理想選擇,而且在平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副制造上達(dá)到了水平。 經(jīng)測(cè)試，多頭蝸桿副性能完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 多頭平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的研制成功，為我國(guó)蝸桿傳動(dòng)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了廣闊的前景.為國(guó)家節(jié)約了大量的生產(chǎn)成本。標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境溫度是零下5度到10度，如果超過(guò)這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)與我們公司聯(lián)系。

多頭平面二次包絡(luò)蝸桿渦輪減速機(jī)的生產(chǎn)加工標(biāo)志著山東省德州市金宇機(jī)械有限公司又上升了一個(gè)新臺(tái)階！

平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副是以承載能力大、傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、精細(xì)磨削、精度高、表面光滑、傳動(dòng)精度高著稱(chēng)。接觸線(xiàn)與相對(duì)速度方向交角大，這樣有利于耐磨損。平面二次包絡(luò)換面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。而今天我們所講述的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性。蝸桿蝸輪的接觸線(xiàn)是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線(xiàn)上，且有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。

減速機(jī)漏油問(wèn)題的解決方法：減速機(jī)有很多的齒型，今天我們要說(shuō)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，這種減速機(jī)在應(yīng)用中非常的廣泛。

保證裝配質(zhì)量問(wèn)題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí)，要用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠(chǎng)家配件和成對(duì)的更換，裝配輸出軸時(shí)，我們要注意公差的配合，要使用紅色丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或者配合嚙合面積，維修時(shí)難拆卸。

TP系列符合標(biāo)準(zhǔn)《平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)》

，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側(cè)或垂直之側(cè)；TPA-蝸桿在蝸輪之上；TPU-蝸桿在蝸輪之下；德州市金宇機(jī)械有限公司在金樹(shù)森總經(jīng)理和技術(shù)總工張工的帶領(lǐng)下，把中心距1400的蝸輪蝸桿副7頭，做了技術(shù)刷新，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，一次次成績(jī)的取得，付出了大量金宇人的心血，在大型蝸輪蝸桿副成功交付使用后，德州金宇的員工都露出了會(huì)心的微笑。TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)。PW系列符合標(biāo)準(zhǔn)《平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》，PWU-蝸桿在蝸輪之下；PWO-蝸桿在蝸輪之上；PWS-蝸桿在蝸輪之側(cè)。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)的型號(hào)現(xiàn)已介紹完畢。