提高軌道質量，改善軌道彈性，并使縱橫向彈性連續均勻；保持曲線方向圓順，高設置合理，外軌工作邊涂油；輪軌系統應有足夠的阻力等。

(3)鋼軌磨耗的允許限度；鋼軌頭部允許磨耗限度主要由強度和構造條件確定。即當鋼軌磨耗達到允許限度里，一是還能保證鋼軌有足夠的強度和抗彎剛度；二是應保證在較不利情況下車輪緣不碰撞接頭夾板。

防護措施；

木枕失效的原因，主要是腐朽、機械磨損及裂縫。裂縫與機械磨損會加速木枕的腐朽，腐朽也會加劇機械磨損和裂縫擴大。為此，在延長木枕使用壽命的措施中，應加以綜合考慮。

防腐處理是延長木枕使用壽命的主要措施，未經防腐處理的木枕稱為素枕，經防腐處理后稱為油枕。常用防腐劑如水溶性的硅酸鈉等制成防腐枕木。林州市晨輝道岔有限公司

鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分需要具有足夠的強度和穩定性，保證列車按照規定的較高速度，案全、平穩和不間斷地運行 。