我公司主營(yíng)輸送帶X射線監(jiān)測(cè)裝置、礦用輸送帶鋼繩芯磁性探傷系統(tǒng)、礦用輸送帶鋼絲繩芯X射線探傷裝置、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置、鋼絲繩在線探傷系統(tǒng)、全斷面斷帶抓捕裝置、礦用隔爆計(jì)算機(jī)、礦用水泵自動(dòng)控制裝置、輸送帶鋼絲繩探傷檢測(cè)裝置、皮帶鋼絲繩在線檢測(cè)裝置、輸送帶無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)等。

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對(duì)輸送帶來(lái)說(shuō)，使用者注重皮帶輸送線配置和保持良好的運(yùn)行規(guī)范都將大大延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，從而使輸送帶的工作效率達(dá)到大限度。

1．輸送帶的安裝調(diào)試

首先，在皮帶輸送線安裝新輸送帶或保養(yǎng)舊輸送帶時(shí)，重要的是確保輸送帶運(yùn)行正和直。為使輸送帶直的運(yùn)行，輸送帶在空載時(shí)必須具有良好的成槽性，保證輸送帶與水平托輥緊密接觸。而且，一臺(tái)正的運(yùn)行的皮帶輸送線其所有的輥筒和托輥必須與輸送機(jī)中心線垂直。

對(duì)運(yùn)距較短的皮帶輸送線，安裝時(shí)可采用一條張緊的鋼絲中心線作使輥筒和托輥都與之成直角。對(duì)運(yùn)距較長(zhǎng)的皮帶輸送線，安裝時(shí)可用一條連接各基準(zhǔn)點(diǎn)的張緊的鋼絲。

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煤礦井下主皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理問(wèn)題及產(chǎn)生的原因：

1、操作人員缺少素質(zhì) 煤礦井下主皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的操作人員一般文化程度不高，技術(shù)水平也是參差不齊的，有的還沒(méi)有掌握的操作技術(shù)。目前，事故發(fā)生的主要原因就是操作人員沒(méi)能掌握技術(shù)工種的安全操作知識(shí)。另外，還有重要的一點(diǎn)就是對(duì)皮帶司機(jī)和檢修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，落實(shí)責(zé)任制。

2、安全管理意識(shí)十分淡薄 對(duì)煤礦井下主皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理仍是處于大意的狀態(tài)，沒(méi)有樹立起“安全，生產(chǎn)第二”的思想，還有的甚至違反了“三大規(guī)程”及相關(guān)煤礦安全生產(chǎn)規(guī)則，出現(xiàn)亂指揮現(xiàn)象。

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皮帶速度檢測(cè)器的主要種類有：

1.磁力式傳感器

觸輪隨膠帶運(yùn)行時(shí)，磁鐵隨之旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生誘導(dǎo)轉(zhuǎn)矩，達(dá)到額定速度時(shí)，轉(zhuǎn)臂推動(dòng)觸頭動(dòng)作，輸出開關(guān)信號(hào)。

2.磁感應(yīng)式發(fā)生器

磁感應(yīng)發(fā)生器是由磁頭、繞阻、開槽托輥、機(jī)體等組成。當(dāng)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)后產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，當(dāng)皮帶機(jī)過(guò)載打滑時(shí)感生電動(dòng)勢(shì)也變小，當(dāng)小到規(guī)定值時(shí)，速度繼電氣控制帶式輸送機(jī)停機(jī)。

3.齒輪式速度傳感器

由壓帶輪、齒輪葉片、磁鐵及干簧管等組成。皮帶的運(yùn)動(dòng)經(jīng)壓帶輪帶動(dòng)齒狀葉片轉(zhuǎn)動(dòng)依次通過(guò)干簧管與磁鐵之間的間隙，使干簧管交替通斷動(dòng)作，發(fā)出脈沖信號(hào)。一般將怠速動(dòng)作值整定為帶速降到90%時(shí)發(fā)輕度打滑信號(hào)，帶速降到75%時(shí)發(fā)連鎖停機(jī)信號(hào)。

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常用的防滑輸送帶類型有：人字形。條紋，粒狀和扇形。它們都有自己的應(yīng)用范圍。防滑輸送帶的主要特征是防滑。假設(shè)各種類型的防滑輸送帶具有比普通輸送帶更強(qiáng)的防滑功能，那么，如果車間內(nèi)有水泛濫，則可以防止不必要的工作發(fā)生。

防滑輸送帶非常實(shí)用，但也很薄弱。我們應(yīng)該進(jìn)行良好的維護(hù)，而更好的維護(hù)可以使其使用壽命更長(zhǎng)。先說(shuō)一下它的放置位置。請(qǐng)勿用酸，堿或油類的東西接觸物體。存放的地方的溫度應(yīng)控制在18-40度之間，并且溫度不能過(guò)高。傳送帶應(yīng)卷起并放置，以便更好地存放。維護(hù)是一種方法，因此有很多事情要注意。請(qǐng)勿使用不同類型的輸送帶進(jìn)行連接。

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