對于低粘度介質，用小直徑的高轉速的攪拌器就能帶動周圍的流體循環，并至遠處。而高粘度介質的流體則不然，需直接用攪拌器來推動。 適用于低粘和中粘流體的葉輪有槳式、開啟渦輪式、推進式、長薄葉螺旋槳式、圓盤渦輪式、布魯馬金式、板框槳式、三葉后彎式、MIG式等。研究發現，燃燒后只有少量MMT排出，大部分殘留于尾氣排放系統內部，覆蓋在發動機火花塞、催化器等部件表面，會導致火花塞點火故障。適用于高粘和特高粘流體的葉輪有螺帶式葉輪、螺桿式、錨式、框式、螺旋槳式等。有的流體粘度隨反應進行而變化，就需要用能適合寬粘度領域的葉輪，如泛能式葉輪等。

馬達法辛烷值

馬達法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發動機轉速（一般達900轉/分）的苛刻條件下測得的辛烷值。

MON所用的設備與RON基本相同。但它們的測試條件不同。MON表示

在發動機重負荷條件下高速運轉的抗爆能力，研究法辛烷值表示

在發動機常有加速條件下低速運轉的抗爆能力。同一燃料氣RON比MON高

5~10單位。

由于RON與MON都不能反映車輛運行中燃料的抗爆性能。因此又

提出了抗爆指數這一指標。

二(DIPE)

DIPE的化學組成、密度和汽化熱等物理性質與MTBE、ETBE、TAME相近，

RON=107-110，抗爆指數為102-106，飽和蒸汽壓為33.78kPa，以來源較

為廣泛且價格波動較小的和水為原料，也不受乙醇市場的限制。洛陽石

化工程公司開發出一步水合醚化制DIPE，該公司研制的活性β沸石催化

劑對水合醚化反應具有較高的轉化率和DIPE選擇性，而且催化劑活性、

穩定性都較好。DIPE的價格競爭優勢有可能使其成為MTBE被禁后的醚類替

代組分。