1.根據(jù)需求畫不同規(guī)格的車位，比如微型車位和子母車位。可以根據(jù)客戶需求利用有限的場(chǎng)地來停放更多的車輛。2.減小不必要的空地，在不影響正常行車的情況下減小車道寬度。3.根據(jù)停車習(xí)慣改變車位方向，可以根據(jù)停車場(chǎng)規(guī)劃規(guī)則盡可能的增加車位。4.需要居民盡可能的文明停車、規(guī)范停車。停車位劃線的方法主要分為地下車庫(kù)冷漆劃線和熱熔標(biāo)線。可以根據(jù)施工場(chǎng)地地面材質(zhì)和造價(jià)的高低進(jìn)行選擇。劃線首要依據(jù)描繪圖紙的尺度進(jìn)行丈量放樣，沿線每50M設(shè)一操控點(diǎn)，曲線段選用加密點(diǎn)操控，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作符號(hào)，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。水泥地面一般選擇冷噴車位劃線，柏油路面選擇熱熔劃線更佳，環(huán)氧地坪、固化劑地坪、金剛砂地坪等光澤度較高的地坪需要貼美紋紙膠帶來達(dá)到更好的施工效果。

道路劃線施工溫度及地表溫度的影響，地表溫度過低，會(huì)導(dǎo)致高溫度的涂料在短時(shí)間內(nèi)急速冷卻，直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物，其形態(tài)與溫度關(guān)系極大，受熱膨脹，遇冷收縮，但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài)，降溫過程中，伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢(shì)，使高分子鏈來不及收縮成團(tuán)，而涂料已固化，失去流動(dòng)性，于是這個(gè)收縮趨勢(shì)便保留在標(biāo)線中，產(chǎn)生了收縮應(yīng)力，地表溫度越低，收縮趨勢(shì)越強(qiáng)烈，收縮程度越大，應(yīng)力也越大，當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強(qiáng)度時(shí)，此時(shí)標(biāo)線強(qiáng)度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力，標(biāo)線便被拉裂，從而產(chǎn)生裂紋。1、速干性：劃線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，不管是天氣怎樣均應(yīng)具備在短時(shí)辰內(nèi)（小于5min）速干性。

按其劃線配置方法，可分為縱向劃線、橫向劃線和其它劃線三類。車位劃線首要運(yùn)用于各類停車場(chǎng)，為車主的愛車停放而服務(wù)。車位劃線的運(yùn)用場(chǎng)地決定了它的功能特點(diǎn)。1、速干性：劃線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，不管是天氣怎樣均應(yīng)具備在短時(shí)辰內(nèi)（小于5min）速干性。常常熱塑性路線反光涂料具備優(yōu)良的速干（強(qiáng)硬）功能，在酷寒季候強(qiáng)硬很快，在暖和季候強(qiáng)硬慢。2、附著性及附著機(jī)理：車位劃線涂膜以及路面之間強(qiáng)制具備很強(qiáng)的附著力，失宜剝落，斷裂。以及路面附著優(yōu)良，涂膜不會(huì)因車輛碾壓、側(cè)滑以及制動(dòng)很快剝落；也不會(huì)因季候氣溫的轉(zhuǎn)變，路面熱脹冷縮而開裂、撓曲、剝離。2）中心黃色（白色）單實(shí)線或虛線，實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛，虛線允許車輛跨線超車。