中央分隔帶設(shè)置三角形砂漿碎石綠化槽,防止雨水滲入路基,中央分隔帶仍然種植草木,兩側(cè)路肩和邊坡都用植草防護(hù)。

這種作法防水效果也較理想,保持了中央分隔帶的綠化連續(xù)性,但是施工較為復(fù)雜。以上改進(jìn)方案提高了高速公路中間車道的通行能力和安全性,效果較為明顯。

另外,我省高速公路主線上的橋梁多是以防撞墻進(jìn)行防護(hù),而且防撞墻與路基護(hù)欄之間沒(méi)有相應(yīng)的連接,這樣就削弱了兩者之間的協(xié)同防護(hù)作用,形成薄弱點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)。

路側(cè)石產(chǎn)量大，主要產(chǎn)地在山東日照、廣州市，日照色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)。側(cè)石具有耐堿、耐酸、耐磨等物理特性，具有美觀大方，等特點(diǎn)。

路側(cè)石石料采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度必須合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象。

具有耐堿 耐酸 耐磨等物理特性，具有美觀大方，，產(chǎn)量大，色差小，適合各種大型道路鋪設(shè)等特點(diǎn)，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

使用性：

任何建筑物上的石材，每一建筑物上的任何一塊石材，都要有一定的機(jī)械程度，如壓縮強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度大小與礦物成分、結(jié)構(gòu)成分、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、水飽和程度等有關(guān)，如壓縮強(qiáng)度，石英、長(zhǎng)石就高于道牙石、路巖石方解石、白云石，故花崗石一般來(lái)講壓縮強(qiáng)度高于大理石。

花崗石、大理石本身也因成分不同而有不同的機(jī)械強(qiáng)度，花崗石一般高于輝長(zhǎng)巖，同種巖石不同結(jié)構(gòu)，壓縮強(qiáng)度不同，如細(xì)粒結(jié)構(gòu)的石材高于粗粒結(jié)構(gòu)，等粒的高于不等粒的。

石材的耐酸堿性能與化學(xué)成分關(guān)系相當(dāng)密切，一般來(lái)講，Si02含量高，耐酸性好，而CaO、MgO含量高耐堿性好。