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地鐵預埋槽道是一種施工用預埋件。預埋裝置先將C型槽埋入混凝土中,然后將T型螺栓的大頭扣入C型槽中,待安裝構件用T型螺栓固定。施工安裝中應注意什么?預埋槽道預埋后,澆搗混凝土時注意保護預埋件。預埋件周圍的混凝土必須澆搗密實,防止漿漏、空鼓。預埋件埋入墻面時,應在再次澆筑混凝土時進行跟蹤檢查。如果埋件高于混凝土,應立即拆除,使預埋件與混凝土表面一樣平整。
施工安裝的關鍵,兩根槽道焊接成為一個整體后再澆注于混凝土中,順線路方向偏轉只容許同時產生偏轉誤差,不允許兩根槽道各向兩邊岔開等情況,槽道組間(吊柱跨距、附加導線)的定位誤差為100mm。地鐵隧道弧形預埋槽道嵌入混凝土的位置符合設計要求,允許偏差為不大于5mm。因為小小的誤差會帶來很大的影響。
河北云庫新材料科技有限公司是生產加工預埋槽道、預埋件、鋼格板、抗震支架、電力支架、金屬異行件、地下綜合管廊配件等產品的企業。
預埋槽道預埋件清理粘附在埋件外表面上混凝土,露出其表面將槽內部的填充物取出。預埋槽道預埋件定位與固定(關鍵工序、質量控制點)預埋件埋設之前,首先進行技術交底,特別要說明轉角位置埋件的埋設方法。當每段側墻鋼筋綁扎完畢后,按照預埋件點位布置圖及標高尺寸,根據側墻鋼筋尺寸控制線,將預埋件預先綁扎在鋼筋網上。 在埋設預埋件之前,在側墻支模時,用長釘通過預埋件表面預留的孔洞固定在模板上,預埋件每個空洞都應用長釘與模板。
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預埋槽道預埋件在埋設過程中,埋件表面與模板表面應緊密貼合。預埋槽道的構件質量是各個商家非常關注的問題,各種不同的數據和事實都表明,預埋槽道如果質量沒有通過檢驗,那么帶來的后來可能是非常嚴重的。預埋槽道是一種用在現實建筑上的預埋件,用鋼板作為基礎的材料,同時為了使產品的耐久性更強,鋼板仍要經特殊的工藝加工處理。預埋槽道預埋件鋼板和鋼筋間的連接很多時候采用垂直的連接T形,以達到一個較好的使用效果。
河北云庫新材料科技有限公司是國內少數幾家熱軋預埋槽道生產企業,產品銷往各地,深受市場及客戶好評。