叉車的使用給倉庫，工廠等帶來了很大的便利，那么內燃叉車在使用柴油時要注意哪些選用標準呢？

1.發火性要適中。柴油的發火性是指柴油與空氣形成可燃混合氣自行發火燃燒的能力，通常用“十六烷值”表示。內燃叉車用的輕柴油，十六烷值一般在45-60為好。十六烷值過低，會引起柴油機工作粗暴，冬季起動困難；十六烷值過高，噴入燃燒室的柴油來不及與空氣充分混合就已著火，致使燃燒不完全，造成內燃叉車排氣冒黑煙，功率下降和油耗增加。

2.要有一定的粘度。其目的是能保證在有良好噴霧、燃燒完全的前提下，使噴油泵柱塞偶件等得到良好的潤滑。

3.適宜的蒸發性。柴油的蒸發性用蒸餾出50%、90%、95%餾分的溫度表示，它反映柴油由液態變為氣態的性能。該溫度越低，蒸發性越好。

為了保證內燃叉車正常工作，小編要提箱大家在氣溫允許的情況下，可盡量選用高凝點的柴油，能夠提高經濟效益。為此，通常選用柴油凝點比當地的低氣溫的5℃左右即可。不同牌號的輕柴油，由于它們的性能指標除凝點以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質量。

伴隨著現代化程度的迅速發展趨勢，電動叉車商品應用范疇日益擴張，但中國公司廣泛生產制造種類少，遠遠地無法滿足大家的必須;并且其商品在推動方法、電力能源環境保護等層面，與的海外生產商對比，還具有非常大的差別。具體表現在下列幾層面：1.大載貨量的電動叉車依靠進口。現階段，中國電動叉車銷售市場的需要量4.三萬臺上下，其中2~4載重噸的電動叉車占所有的80%，3載重噸電動叉車又占2~4載重噸的60%之上。大噸數電動叉車、倉儲物流電動叉車是在我國電動叉車的薄弱點。80%~90%的大噸數電動叉車依靠進口。傳統式的電動叉車轉向系統軟件使用機械設備轉向或液壓機助推轉向。機械設備轉向的不足之處是：操縱力大，作業者易疲勞;而液壓機助推轉向的不足之處是消耗動能。伴隨著實際操作員工對操縱舒適度的需求愈來愈高，一體化操縱變成發展趨向。門架降低選用負荷勢能回收利用技術性可完成門架降低的無極變速，還可節省5%的動能。負荷勢能回收利用的機理是：門架降低時，液壓油泵變為油馬達，電機變成發電機組，將負荷的勢能轉換為電磁能對電池開展電池充電，以到達節省熱量的目地。近些年,伴隨著電動叉車產業發展的發展趨勢,中國叉車銷售量年平均增長幅度都是在30%之上,遠遠地超出了社會經濟的增速。因而,中國已成為了全世界電動叉車銷售市場上更為活潑的國家之一,遭受世界的關心。

操作者應了解并遵循相關的國家和地方的安全法規。叉車手冊中的安全說明只適用于沒有國家和地方法規的情況下。

機器操作、維護和修理過程中發生的大多數事故是由于不遵守基本的安全規則和預防措施造成的。預先認識到可能發生的危險．往往是可以避免發生事故的。

操作、維護和修理機器之前．一定要閱讀和理解全部的安全保護措施和警告。

基本的安全措施已在叉車手冊“安全”部分做了概述，并在操作中存在危險的地方做了說明。機器上還安裝了警告標牌，以便能夠辨別出在特殊危險的地方。如不加以注意，就會造成自己或其他人員的傷亡。這些警告在叉車手冊和機器的警告標牌上都用圖形符號標出。

我公司不可能預見到所有可能發生的危險。因此，在叉車手冊和機器上提出的警告不是包括一切的。如果所使用的程序、工具、工作方法或操作技術不是由我公司特殊推薦的，那么你自己就必須確信對自己和他人都是安全的。同時，也應保證你所選擇的操作方法或保養程序不會損壞機器或造成不安全。