超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運(yùn)輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。

由于礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進(jìn)入軸承內(nèi)，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來說，每生產(chǎn)100萬t煤約消耗1.5萬個(gè)軸承。皮帶機(jī)的日常維護(hù)主要是更換托輥，而托輥的維護(hù)主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費(fèi)用。

超高分子量聚乙烯板材應(yīng)用于橋墩防撞板的主要優(yōu)勢(shì)就是因?yàn)樗哂辛己玫哪湍バ裕渲杏捎谒偷哪ゲ料禂?shù)。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤滑性良好，所以同時(shí)它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

為了使超高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中更加發(fā)揮其優(yōu)良特性，我們通過對(duì)它進(jìn)行改進(jìn)，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。

超高分子量聚乙烯板可做各種機(jī)械的零部件，包括食品機(jī)械的齒輪、蝸輪、蝸桿、軸承。化工中做泵、閥門、檔板、濾板。，還可用于心臟瓣膜、短形零件，人工關(guān)節(jié)及植入體。體育上做滑冰地板、滾地球道、滑雪板、機(jī)動(dòng)雪橇零件。超高分子量聚乙烯板可以做高模量纖維，制造、飛機(jī)座椅、海運(yùn)、漁業(yè)用繩索等。超高分子量聚乙烯板與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等，纖維作、繩索等。

超高分子量聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、煤礦、化工等部門。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié)、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動(dòng)機(jī)械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪過濾器等；運(yùn)輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。

聚乙烯板的成形特性聚乙烯板結(jié)晶體料，吸潮小，不必充足干躁，流通性好流通性對(duì)工作壓力比較敏感，成形時(shí)須用髙壓打針，料溫勻稱，添充速度更快，保壓充足.不適合用立即進(jìn)膠口，防止收攏不勻，熱應(yīng)力擴(kuò)大.留意挑選進(jìn)膠口部位，避免造成縮松和形變。聚乙烯板收攏范疇和收攏值高，專一性顯著，易形變漲縮.制冷速率宜慢，磨具設(shè)冷料穴，并有制冷系統(tǒng)。

高分子聚乙烯襯板的耐磨性高居各類純塑料，并且隨分子量的增大而進(jìn)步；高分子聚乙烯襯板與鋼、銅配對(duì)時(shí)簡單發(fā)作粘著磨損，對(duì)愛人件的磨損小，運(yùn)用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；高分子聚乙烯襯板具有功用。自光滑性很好，翻騰抵觸系數(shù)在塑料中低，可以在無光滑下以滑動(dòng)或滾動(dòng)的方式作業(yè)，其光滑性比鋼和銅在有光滑油的狀況下還要好，具有很強(qiáng)的吸收沖技術(shù)和抵觸消音的功用；耐疲憊性很好，耐疲憊強(qiáng)度大于50萬次。