一、履帶運(yùn)輸車出門前要規(guī)劃好路線，我們都知道履帶運(yùn)輸車一般都是主要從事中短途運(yùn)輸為主的，司機(jī)肯定是對(duì)路線都比較熟悉的，我們要做的不走冤枉路，避免擁堵路段，這樣才是很好的省油方法。

二、履帶運(yùn)輸車要保持合理的速度，根據(jù)路況控制速度，不要猛加油門或者猛踩剎車。之后履帶運(yùn)輸車要勤保養(yǎng)，在達(dá)到保養(yǎng)時(shí)間或者里程后，一定要嚴(yán)格及時(shí)保養(yǎng)，時(shí)常對(duì)空濾、機(jī)濾以及輪胎氣壓等關(guān)鍵部件保持檢查的習(xí)慣，如果不達(dá)到要求，要及時(shí)處理。保持良好的履帶運(yùn)輸車駕駛習(xí)慣，以及對(duì)履帶運(yùn)輸車按時(shí)保養(yǎng)，你也是可以省下很多油的。

履帶運(yùn)輸車較寬，接地面積大，行進(jìn)時(shí)對(duì)地面壓強(qiáng)小，不會(huì)對(duì)地面造成大的破壞，園林中可放心使用。對(duì)于果農(nóng)來說，需要運(yùn)輸車解決大量的果蔬搬運(yùn)問題，因此選擇一款真正能夠省時(shí)省力的產(chǎn)品很重要。履帶式運(yùn)輸車正是為了解決這一問題，定位于田園搬運(yùn)，同時(shí)覆蓋其他各類小型運(yùn)輸工作的新型搬運(yùn)車，搬運(yùn)更加，讓產(chǎn)品運(yùn)輸更加省時(shí)省力；

一、常識(shí)性的誤區(qū)：“禁左”路口禁止調(diào)頭，機(jī)動(dòng)車在有禁止調(diào)頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)不能調(diào)頭，有些車主認(rèn)為路口處只有禁止左轉(zhuǎn)而無禁止調(diào)頭的標(biāo)志就等于允許調(diào)頭，但是這是一個(gè)理解錯(cuò)誤，一般除非路口有特殊說明，一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時(shí)也意味著禁止調(diào)頭。

二、履帶運(yùn)輸車輛在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不得調(diào)頭，需要注意的是這里提到的人行橫道指的是道路中段的人行橫道。

三、中心線為黃色實(shí)線時(shí)禁止調(diào)頭，除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線，同樣允許掉頭，特別需要注意的是，道路中心線如果是實(shí)線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。履帶運(yùn)輸車司機(jī)還要注意的是有個(gè)別道路上標(biāo)畫有“黃色虛實(shí)線”：雙黃線中的一根為實(shí)線，另一根為虛線，這代表實(shí)線一側(cè)禁止超車、調(diào)頭，而虛線一側(cè)允許超車、調(diào)頭。在履帶運(yùn)輸車司機(jī)培訓(xùn)的時(shí)候會(huì)有相應(yīng)的行駛的規(guī)章制度，這些需要在平時(shí)駕駛的時(shí)候注意，這些往往會(huì)與行駛安全有很大關(guān)系。