|
公司基本資料信息
|
隨著新能源汽車的推行,很多地方開始建設(shè)的汽車充電站,以便能夠滿足新能源汽車的動力需求。動輒幾百千瓦功率的充電樁,傳統(tǒng)的風冷技術(shù)早已不能滿足散熱需求,液冷技術(shù)成為目前可靠的解決方案。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量不斷提升,作為重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁迎來新一輪發(fā)展機遇。充電設(shè)備散熱問題直接決定設(shè)備的使用壽命和穩(wěn)定性,通過熱技術(shù)研究大功率充電系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)熱量及選擇合適的散熱方式極為關(guān)鍵。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品外觀為紅色液體;冰點范圍為:-55℃ ~-10℃。使用溫度范圍:-50℃~130℃。 (冰點可以定制)。充電樁冷卻液適用于充電樁冷卻系統(tǒng)。
基于液冷技術(shù)的長期積淀,合肥華清研發(fā)團隊針對充電樁產(chǎn)熱量大且散熱難的問題,研發(fā)出充電樁冷卻液HQ-C1系列。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產(chǎn)生的熱量,延長充電樁使用壽命,降低電阻,提高導電效率,降低火災的發(fā)生。新能源汽車冷卻液,是一種由醇(常用乙二醇和丙二醇)、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液,其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。
新能源汽車冷卻液不僅具有醇基冷卻液的長壽命,低冰點和高沸點等優(yōu)點,還具有更強的熱傳導能力,更低的導電能力和更低的生產(chǎn)價格。基于液冷技術(shù)的液冷充電樁使用的充電線具有許多電動汽車充電不分流的特性,這意味著即使兩輛電動汽車共用一個液冷充電樁,也可以保證達到每輛車標準的峰值充電功率,不會出現(xiàn)分流的情況。充電樁冷卻液適用于充電樁冷卻系統(tǒng)。
當前為適應新能源汽車蓬勃發(fā)展的需求,加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升充電體驗是大勢所趨。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成,是預稀釋型冷卻液,可直接使用。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產(chǎn)生的熱量,延長充電樁使用壽命,降低電阻,提高導電效率,降低火災的發(fā)生。