根據(jù)《中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》[2] 統(tǒng)計(jì)，碼頭結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。

重力式碼頭。靠建筑物自重和結(jié)構(gòu)范圍的填料重量保持穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)整體性好，堅(jiān)固耐用，損壞后易于修復(fù)，有整體砌筑式和預(yù)制裝配式，適用于較好的地基。板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設(shè)施組成，并借助板樁和錨碇設(shè)施承受地面使用荷載和墻后填土產(chǎn)生的側(cè)壓力。板樁碼頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工速度快，除特別堅(jiān)硬或過(guò)于軟弱的地基外，均可采用，但結(jié)構(gòu)整體性和耐久性較差。

（5）必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行深基坑的支護(hù)，確定支護(hù)樁的深度及橫向支撐的大小及間距，一般支撐的水平間距不大于2.0m。

（6）基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)進(jìn)行釬探驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下步施工。

（7）開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)做好溝槽內(nèi)的排水工作，局部較深處可以考慮采取井點(diǎn)降水。地下水應(yīng)降至基坑底部1.0-1.5m。

（8）橫向支撐應(yīng)做好伸縮調(diào)節(jié)措施，圍檁與鋼板樁應(yīng)固定可靠。

（9）基坑四周用鋼管、安全網(wǎng)圍護(hù)，設(shè)安全警示桿，夜間設(shè)燈，并安排專(zhuān)人看護(hù)。

（10）雨期施工時(shí)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，逐段、逐層分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。

（11）冬期施工時(shí)，基坑挖至基底時(shí)要及時(shí)覆蓋，以防基底受凍。

2.4電纜溝（隧道）混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)（1） 混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C25。

（2） 根據(jù)施工縫的設(shè)置要求，進(jìn)行兩次澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)振搗密實(shí)。

（3） 混凝土澆筑后采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，保證本體混凝土強(qiáng)度正常增長(zhǎng)。

（4） 若處于嚴(yán)寒或寒冷地區(qū)，混凝土應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)抗凍要求。

（5） 電纜隧道混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不小于S6。

（6） 電纜溝側(cè)墻在蓋板的擱置位置宜采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)支口措施，保證蓋板擱置位置下的混凝土在蓋板安裝及正常使用中不開(kāi)裂、不破損。電纜溝止口的允許標(biāo)高偏差≤5mm。