磨削用電主軸向更高速度、更高剛度方向發展，由于國內對高速加工和更高精度加工的需要，隨著主軸軸承及其潤滑技術、精密加工技術、精密動平衡技術、高速刀具及其接口技術等相關技術的發展，磨削用電主軸高速化已成為目前發展的普遍趨勢，如鉆、銑，磨用的電主軸，在電主軸的系統剛度方面，由于軸承及其潤滑技術的發展，電主軸的系統剛度越來越大，滿足了數控機床高速、和精密加工發展的需要。

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應答電主軸軸承跟轉軸作用的基本上，樹破高速電主軸軸承－轉子體系能源學模型，并發展電主軸模態實驗測試體系固有頻率，依據實際跟實驗結果可得到以下論斷：

１）高速慣性效應會造成球軸承軟化，降落其支承剛度，且轉速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉軸軟化會降落電主軸體系固有頻率，；陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態，前模態頻率隨著轉速的回升而降落，后模態頻率隨著轉速的回升而回升；高速慣性效應答轉軸作用引起的體系固有頻率變更大于其對軸承作用引起的體系固有頻率變更。

３）依據實際模型所得的各個工況下的體系固有頻率實際值跟測試所得的實驗值均吻合得較好，表明所建模型對剖析高速電主軸軸承－轉子體系能源學行動存在一定領導作用。

當初的電主軸正在向高速化的趨勢發展，而讓電主軸提速的要害部位就是高速的精巧軸承，機能優良的高速電主軸軸承是高速電主軸所必須的。今天就率領大家理解兩種高速軸承的兩品種型。

高速軸承可分為接觸式軸承跟非接觸式軸承兩大類：

接觸性軸承是指其密封圈與活動件有接觸，同時也就有摩擦且產生熱，而非接觸性則與之相反。因為不與活動件相接觸從而避免了摩擦與熱的產生，那將進步軸承的效力與利用期。