曳引式電梯加裝維修——廣州奧博斯電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、改造、維修、保養與一體的電梯企業。公司銷售維修產品涵蓋乘客電梯、觀光電梯、住宅電梯、別墅電梯、小機房電梯、無機房、電梯、載貨電梯、雜物電梯、汽車電梯、液壓電梯、加裝電梯、自動扶梯、自動人行道等系列。

被困電梯會發生窒息

許多乘客擔心出故障被困電梯以后,在狹小的電梯里，得不到及時救援就會導致窒息。事實上目前電梯有嚴格的規定，只有通風達到要求的效果，才能夠投放市場。另外，電梯轎廂一些配置通風裝置的連接位置，如轎壁和轎頂的連接處都有縫隙，一般來說足夠人的呼吸需要。

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電梯檢驗管理實施不嚴密

檢驗管理實施不夠科學合理，定期檢驗中的一些項目由于種種限制無法全部實施，如導向輪垂直度測量、曳引輪等在長繞法曳引的電梯中就實施不了，又因為管理中重點把握不科學，整體的安全在管理實際中的關注度不夠，使得電梯的實際使用壽命短于預期壽命。電梯的安全穩定有效既是電梯安裝時的基本要求，也是對大眾的責任心，電梯如果頻繁故障不僅在一定程度上影響了人們的出行，也會對資源人力等造成極大浪費，對社會發展有著一定影響。

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比如有一臺電梯幾天關一次人，斷電又能恢復，一直查不到原因，物業很著急，這是典型的軟故障，作為維保公司，可以說是不計成本的要查出故障原因，各種對調主板、接口板、感應器，為了查這個故障，花了很多時間和精力，甚至是要派人蹲守在電梯機房（在電梯維保維修行業，常時間蹲守故障是常有的事情），后查到是一個小繼電器的一個觸點接觸不良，這種情況下有以下兩種解決辦法：

1 、和物業公司說主板壞了，要停電梯兩天，寄主板回廠家修，這也是一種無奈的做法，為了查這個故障花了幾天時間和大量精力，如果和物業說繼電器壞了，報300元維修費物業都會覺得坑爹！（物業知道這種繼電器市場上只賣20元一個）。可要細算的話300元連人力物力成本都不夠！現在的人工一天都要200元，只能報主板壞了才能有略微盈利。

2、老老實實跟物業說是這個繼電器壞了，只敢報維修費150元，報多了物業會說你黑心，他們從來都看不到電梯人為了查這個故障背后所付出的成本和努力！

之所以會出現這種情況是因為我們從來都不尊重技術，只看到一個繼電器市場上才賣20元，不懂得電梯也是需要大量的知識及經驗才能維修的。

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