說(shuō)起側(cè)翻的原理是改變伸縮油頂?shù)奈恢煤拓浵渑c大架的連接方式，兩個(gè)油頂安裝位置改為和大架平行的位置，同樣的還在車(chē)架中間的位置。貨箱與車(chē)架的連接方式是在兩側(cè)安裝插銷(xiāo)樣式的連接方式，兩側(cè)都可以用連接，這樣的設(shè)置可以讓車(chē)廂往兩邊自卸，通過(guò)更換貨箱的連接位置，即可改變自卸的方向，靈活應(yīng)用，非常的不錯(cuò)，這種貨箱是在特點(diǎn)條件下才可使用，因其自卸時(shí)卸貨不，容易殘留需要另外清理的缺點(diǎn)使其應(yīng)用非常的小眾。

套筒滾子鏈在工作時(shí)會(huì)伸長(zhǎng)，這是由于套筒與滾子之履帶運(yùn)輸車(chē)間的磨損造成間隙所產(chǎn)生的，所以要用較稀的潤(rùn)滑油加注進(jìn)鏈板間隙里，加油應(yīng)在鏈條松馳的一邊，以便油進(jìn)入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤(rùn)滑，那樣會(huì)因?yàn)檎掣缴硥m而損傷鏈條與鏈輪。如果鏈條沾污嚴(yán)重，應(yīng)拆下來(lái)用清洗干凈，置于潤(rùn)滑油中侵泡半小時(shí)，然后撈出來(lái)擦去多余的油，繼續(xù)裝車(chē)使用。

一般情況下，鏈條在工作時(shí)伸長(zhǎng)1/50屬于正常，若伸長(zhǎng)過(guò)量會(huì)減少鏈輪的嚙合齒數(shù)，產(chǎn)生噪聲和損壞鏈條。可以用松邊下垂值L反映鏈條的伸長(zhǎng)情況 。

1、如果遇到踩離合器踏板沒(méi)有一點(diǎn)阻力，而且原地掛檔的時(shí)候，有撞擊聲，離合器無(wú)法分離。這有可能是離合器油泵缺油或者管路中出現(xiàn)漏油的原因，由于空氣進(jìn)入油管中，油管路中無(wú)法生產(chǎn)壓力油來(lái)給離合器分泵氣閥，從而導(dǎo)致離合器不工作，所以方法就要從原因來(lái)解決，補(bǔ)充液壓油，或者更換修理油泵。

2、爬山履帶車(chē)啟動(dòng)時(shí)，離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合，產(chǎn)生了抖動(dòng)，原因其實(shí)有可能是因?yàn)?，從?dòng)盤(pán)的鋼片或者壓盤(pán)發(fā)生翹曲，變形，從而導(dǎo)致從動(dòng)盤(pán)不能正常與飛輪或者壓盤(pán)結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動(dòng)盤(pán)的接觸面偏擺或者是從動(dòng)盤(pán)上的鉚釘松動(dòng)，等等原因。遇到這種問(wèn)題，基本上就是從動(dòng)盤(pán)或者壓盤(pán)的原因，簡(jiǎn)單就是要更換從動(dòng)盤(pán)或者壓盤(pán)，就能解決問(wèn)題。