1分鐘前 合肥停車場建設預算值得信賴 馳譽停車場管理[馳譽停車場管理f9fccfd]內容：

近年來，一些地方的停車難問題已初步緩解，但不少城市仍面臨巨大的停車壓力，據估算，全國車位缺口已達約8000萬個。轉瞬駛入汽車社會，不少城市尚未準備周全，空間有限、車位緊缺，“停車難、停車亂”頻頻出現——路側車位爆滿，醫(yī)院、商場、寫字樓、住宅小區(qū)車位難求，商鋪門前、背街小巷、高架橋下見縫插針，就連綠地、人行道、自行車道、消防通道、馬路也常被擠占……停車難，苦了車主，擾了居民，亂了城市運行秩序，也抑制了汽車消費、內需釋放。許多居民期待：停車場，加油建！

加強停車場建設，不僅能滿足百姓急需、改善城市運行秩序，也有利于提振汽車消費，為擴大消費、釋放內需潛力提供重要抓手，

有利于通過汽車產業(yè)帶動其他行業(yè)回暖，有利于直接拉動有效投資，形成萬億元級規(guī)模的新市場。從去年底召開的中央經濟工作

會議強調加強城市停車場建設，到今年《工作報告》提出“促進汽車消費，大力解決停車難問題”，停車場建設有望再發(fā)力。

停車場建設地感線圈制作步驟： 按如下步驟制作地感線圈：好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。選擇合適的線圈線，要求：鋪設地感高溫鍍銀線，外皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線。在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數越少。放入槽中的電線應松弛，不能有應力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。線圈及引線在槽中壓實后，好上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。用熔化的硬質瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。測試線圈的導通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。這是停車場建設中的一部分

第十五章 城市立體停車場建設工程項目不確定性及風險分析：一節(jié) 建設和開發(fā)風險；二節(jié) 市場和運營風險；三節(jié) 金融風險；四節(jié) 政治風險；五節(jié) 法律風險；六節(jié) 環(huán)境風險；七節(jié) 技術風險第四節(jié) 我國 城市立體停車場建設工程行業(yè)投資風險：一、政策風險二、環(huán)境因素三、市場風險四、城市立體停車場建設工程行業(yè)投資風險的規(guī)避及對策。第十七章 城市立體停車場建設工程項目可行性研究結論與建議：一節(jié) 結論與建議：一、對推薦的擬建方案的結論性意見二、對主要的對比方案進行說明三、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議四、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見五、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見六、可行性研究中主要爭議問題的結論：二節(jié) 我國城市立體停車場建設工程行業(yè)未來發(fā)展及投資可行性結論及建議

2015年8月3日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，將吸引社會資本、推進停車產業(yè)化納入國家層面。在多省市相繼出臺鼓勵社會資本對停車場進行投資和運營之后，明確以停車產業(yè)化為導向，放開社會資本投資停車場。意見明確，以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(P+R)、醫(yī)院、學校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為重點增建公共停車設施，鼓勵建設停車樓、地下停車場建設、機械式立體停車場等集約化的停車設施。在市場準入方面，企業(yè)和個人均可申請投資停車場建設，且原則上不對泊位數量做下限要求。