電梯超載裝置

超載保護(hù)裝置主要有杠桿式(杠桿加微動開關(guān))、彈簧式(彈簧加差動變壓器或電磁感應(yīng)器)、橡膠塊式(橡膠塊加差動變址器或電磁感應(yīng)器)和電子稱重四種。20min前后輸出電壓變化范圍和受力過程中大電壓和小電壓變化不超過0。種是借助轎廂底受重力作用時產(chǎn)生的位移，通過杠桿或聯(lián)動機(jī)構(gòu)碰撞微動開關(guān)來實(shí)現(xiàn)電梯超載保護(hù)。第四種是應(yīng)用當(dāng)代電阻應(yīng)變傳感器和現(xiàn)代電子技術(shù)，根據(jù)電子秤原理設(shè)計制造的電梯超載保護(hù)裝置。

稱重傳感器材料

貼片黏合劑材料

貼片黏合劑是把應(yīng)變片和彈性體牢牢固定在一起，使它們產(chǎn)生的形變永遠(yuǎn)一致。由此可見，貼片黏合劑也是一個重要部件。21世紀(jì)初，使用叫多的貼片黏合劑是雙組分高分子環(huán)氧系列黏合劑。21世紀(jì)初，它的性能與它自身的純度、混合方式、儲存時間、固化方式、固化時間等關(guān)系很大，在使用之前按要仔細(xì)看它的詳細(xì)介紹。無接線盒式傳感器不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。

超載保護(hù)裝置的種類

電梯的超載保護(hù)裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有

（1）杋房稱量裝置

當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時，電梯采用2：1繞法時，我們可以將超載裝置裝設(shè)在機(jī)房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機(jī)房的繩頭板上，利用機(jī)房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動，帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。

（2）電阻應(yīng)變式稱量裝置

以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量，隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)精準(zhǔn)的了解每臺電梯的載荷量，才能使電梯的調(diào)度運(yùn)行達(dá)到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù)，現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。