減速機(jī)作為機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的的支撐部件，也被人們稱為機(jī)械的關(guān)節(jié)，所以由此可見其重要的應(yīng)用價值和作用，為了保證其使用效果更好，發(fā)揮出更的使用優(yōu)勢，尤其是提高其使用壽命，建議大家在應(yīng)用過程中就需要注意以上這些問題，避免在實際應(yīng)用過程中造成不必要的影響，可以讓使用效果發(fā)揮到化。減速機(jī)運(yùn)作流程里，元件外部的凹凸部分相互嵌合抵觸，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與抵觸，愈加快了零件協(xié)作表面的磨損。

蝸輪蝸桿減速機(jī)相比于齒輪減速機(jī)大的優(yōu)點(diǎn)就是具有一定的自鎖性能，當(dāng)導(dǎo)程角<摩擦角時，蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)能自鎖。通常情況選用齒輪減速機(jī)時用戶必須使用斷電保護(hù)或者剎車電機(jī)，所以齒輪減速機(jī)就會選用帶剎車的電機(jī)來達(dá)到停止的目的，但是不意味著停止，一點(diǎn)點(diǎn)的慣性還是有的。齒輪減速機(jī)的高速軸轉(zhuǎn)要小于等于1500轉(zhuǎn)/分，超過這個范圍則不適用。

什么是自鎖呢？自鎖的概念就是無論多大的力都無法啟動，無論多大的慣性，只要工作主動件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，整機(jī)就可以剎車，蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自鎖性能。齒輪減速機(jī)沒有自鎖性，齒輪+蝸輪減速機(jī)也沒有自鎖能力，蝸輪減速機(jī)減速比1:30比及以上速比有可靠的自鎖性，且減速比越大自鎖性能越好。一般來說，粘度增加一個級號，耗能約增加1%~5%，而且油品的穩(wěn)定性及抗乳化功用均會下降。

潤滑油或潤滑脂的運(yùn)用

若干齒輪減速機(jī)選擇潤滑油或潤滑脂都可以更好的完成潤滑。但需要用省油、劃算的來選取。普遍來說，潤滑油的散熱上才能用潤滑系數(shù)更好的油液，沖突系數(shù)小，使用更加便捷，形成的油膜也較為勻稱。

對于潤滑脂來說，具有光滑油所不具備的特性：機(jī)械在潤滑的需求上不能滴油的情況；假設(shè)護(hù)油圈更加完善的情況下，潤滑脂不容易泄露流失，不需要增加油液；在更高的溫度狀況下，潤滑脂不容易變薄；自鎖的概念就是無論多大的力都無法啟動，無論多大的慣性，只要工作主動件停止運(yùn)轉(zhuǎn)，整機(jī)就可以剎車，蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自鎖性能。潤滑脂本身就具有防護(hù)好軸承的用處；不容易加油的地方，有必要加長光滑周期的情況下；假設(shè)護(hù)油圈良好，也可以防止污染物進(jìn)入。

減速機(jī)有的時候可能會出現(xiàn)斷軸的情況發(fā)生。為什么減速機(jī)驅(qū)動電機(jī)的輸出軸會出現(xiàn)斷裂呢？為了解決這個問題檢查了減速機(jī)驅(qū)動電機(jī)裝置的輸出軸橫斷面，看到了和與減速機(jī)輸出軸的橫斷面可以說是一樣的。

這就可以很簡單的說明導(dǎo)致減速機(jī)的驅(qū)動電機(jī)傳輸出的斷軸的主體的因素就是電機(jī)和減速機(jī)裝置運(yùn)作的時候同心不一樣。

假設(shè)同心的程度損失偏差較大的話，該徑向力讓電機(jī)傳輸?shù)妮S溫差提升，金屬的構(gòu)造上出現(xiàn)破損狀況，終究該徑向力將會超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，終會出現(xiàn)驅(qū)動電機(jī)輸出軸斷裂的狀況。