哪些材質的密封件是耐高溫高壓？

ACM酸脂橡膠密封件特點：

①對油品有的抵抗力,耐高溫、耐候性均佳,但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差

②使用溫度范圍為-25~170℃。

用途：

一般用于汽車傳動系統及動力轉向系統之中,不適用于熱水、剎車油、之中;

NR天然橡膠密封件特點：

①具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率,但在空氣中易老化,遇熱變黏,NR天然橡膠密封圈在礦物油或中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸

②使用溫度范圍為-20~100℃。

用途：

NR天然橡膠密封件適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。

液壓缸活塞密封圈的選用

液壓缸活塞密封一般情況下選擇Y型密封圈。

如果油缸速度比較快，中高壓的情況下，選用格來圈——一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。

如果油缸壓力高，速度不是太快，對內泄要求比較嚴，如有保壓要求，可選擇V型組合密封圈。

如果速度快，壓力高，對保壓又有要求，就要設計密封方案了，具體的方案要根據具體的情況確定。

低壓油缸，有保壓要求的，要選擇橡膠材料。

一、泛塞封和骨架油封的定義

泛塞封和骨架油封都是機械密封件，用于封隔件的旋轉軸、工作液體等介質，以保證設備運行的性。但它們在結構和工作原理上存在著一定的差異。

二、泛塞封和骨架油封的應用場景

泛塞封適用于需要在更高溫度下使用的環境，如發電廠、船舶、石油化工等重型機械設備。骨架油封則常用于一般機械設備的密封工作，如軸承、齒輪箱、液壓缸等。

三、泛塞封和骨架油封的結構組成

泛塞封由泛塞環、波紋管、彈簧、密封環、支撐環組成。骨架油封的結構則主要由金屬骨架、橡膠密封圈、油脂潤滑劑組成。

彈簧加強密封圈是可以使金屬C型密封圈引人注目的彈簧背撐特性，可通過配以帶內部螺圈彈簧的圈而得到提高（圖1所示就是彈簧加強C型密封圈結構圖）。這使它更適合于配合表面光潔度較差的場合。對于低溫工作，通過模壓一層聚四氟乙烯、橡膠甚至聚酰胺（尼龍）蒙皮，可以實現更好的適形性。這樣使用非金屬蒙皮密封材料使密封圈適用于靜密封和動密封。不過，對于簡單C型截面中的蒙皮來說，蒙皮本身比較脆弱。因此，更常見的做法是在彈簧加力非金屬密封圈，采用與U型密封圈接近的較硬截面。