3分鐘前 天津載貨車六米八總代理值得信賴「恒信達(dá)」[恒信達(dá)5600f21]內(nèi)容：回程貨變味實(shí)則是壓低運(yùn)價(jià)的一個(gè)借口國六排放標(biāo)準(zhǔn)對油品的要求更高了,而加小油雜質(zhì)多,燃油不充分,油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不會上漲,如果過些日子油價(jià)來個(gè)反彈,那就真是虧錢回程貨變味實(shí)則是壓低運(yùn)價(jià)的一個(gè)借口

不管你是跑固定線路往返的，還是跑散貨的，區(qū)別僅在于運(yùn)輸?shù)呢浳铩⑦\(yùn)輸?shù)木€路以及對應(yīng)的價(jià)格，特別是運(yùn)價(jià)，從市場角度來說，這都有一個(gè)合理的范圍。

但肯定有人會反問，我跑AB線路往返的，從A去B有固定的貨源，但從B返回A，如果不找回程貨，大概率要放空車回來，所以還不如帶一點(diǎn)回程貨，還能回一點(diǎn)本。

回程貨變味 實(shí)則是壓低運(yùn)價(jià)的一個(gè)借口

這里，咱們先不說你自己回程產(chǎn)生的車損問題，你有沒有想過，你的回程恰好是別人的正程？你的正程有可能是別人的回程？如果大家都想在回程的時(shí)候降低運(yùn)價(jià)帶一點(diǎn)貨，終也會損害你自己的利益？

所以回程貨就是偽命題，千萬不要給你降低運(yùn)價(jià)拉貨的行為找一個(gè)看上去合理的借口。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)對油品的要求更高了,而加小油雜質(zhì)多,燃油不充分,

1. 拒絕小油

眾所周知，國六排放標(biāo)準(zhǔn)對油品的要求更高了，而加小油雜質(zhì)多，燃油不充分，就容易造成油泵、DOC等部件故障以及DPF嚴(yán)重堵塞，卡友們?nèi)绻澅阋思有∮停偷貌粌斒Я恕?/p>

2. 選擇尿素

尿素可以讓SCR工作更，減少灰分堆積，從而減小DPF堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。

3. 避免猛加油降低油耗

猛踩油門、急停急剎都會使油耗升高，而油耗高往往排放產(chǎn)生的顆粒物就多。卡友們應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，盡量選擇平坦路面，就能降低油耗，進(jìn)而減輕DPF堵塞。

4. 科學(xué)再生定期清灰

正確進(jìn)行被動(dòng)再生、主動(dòng)再生和服務(wù)再生，也是保護(hù)DPF處于健康狀態(tài)的關(guān)鍵。另外，顆粒物中還有一些灰分無法通過燃燒清除，需要定期清除，現(xiàn)在到解放服務(wù)站可享受免費(fèi)清灰~

油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不會上漲,如果過些日子油價(jià)來個(gè)反彈,那就真是虧錢

可見其是有些卡友對這些事情已經(jīng)見怪不怪了，而在實(shí)際溝通中，另外的卡友則表示：“這正是我擔(dān)心的問題，油價(jià)降了運(yùn)費(fèi)也降了，但油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)卻不會上漲，如果過些日子油價(jià)來個(gè)反彈，那就真是虧錢跑了！”當(dāng)然，以這位卡友的脾氣，他應(yīng)該是肯定不會跑虧錢貨的。其實(shí)，不光如此，在小編近走訪經(jīng)銷商的過程中，小編還發(fā)現(xiàn)了另外一個(gè)令人咋舌的現(xiàn)象。

在我們之前走訪經(jīng)銷商的過程中，我們發(fā)現(xiàn)不少經(jīng)銷商都表示今年的銷售業(yè)績都遠(yuǎn)不如往年，去年比較好的情況下，月均銷量能夠達(dá)到100臺左右，而就今年開始，經(jīng)銷商上半年總共銷售車輛也就在100臺左右，從數(shù)據(jù)上來看這樣的銷售成績稱之為斷崖式下滑也并不夸張。