氯鹽類融雪劑可以使雪融化是因為氯鹽溶液的冰點比水低，由于氯化鈉溶解放熱，積雪會融化；鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。

傳統的融雪劑使用對于道路及樹木的影響，人們都認識到了，所以，現在環保型融雪劑被制造出來，根據制造原料的不同，環保型融雪劑分類很多，不同的分類，使用的環境也是不一樣的。

融雪劑產品的使用范圍十分廣泛，在各大城市、道路、高速路、機場、橋梁等地都可使用環保型融雪劑，其需求量是非常可觀的。

目前，國內的生產廠家遠不能滿足需要。像國外發達國家的高速公路、城市設施、橋梁比我國多，機械除雪不能滿足需要。美國每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據此估算我國除雪劑市場容量應達到約200萬t，而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。5kJ／tool，10g上述試劑溶于50mL水時，可使水溫增加10～25℃。隨著社會的發展和進步，環保除雪劑的使用量將呈幾何級數上升，目前占領除雪劑市場的產品主要是工業鹽，預計今后國內除雪劑市場將逐步被環保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產品將出口占領部分國外市場。 國內環保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。

目前市場上融雪劑種類繁多, 但都有著各自的缺陷。氯鹽類融雪劑雖然原料廉價易得, 撒布方便, 但對公路設施腐蝕嚴重, 周邊環境破壞明顯。而以醋酸鈣鎂為主的有機融雪劑雖具有無污染、環保的特點, 但價格昂貴, 有的甚至是氯鹽類的10 倍, 融雪能力也有限, 并沒有被大規模使用。制定新的行業標準，制造出環保型融雪劑，是解決融雪劑危害的根據方法。如何根據實際情況, 開發出一種既廉價又環保, 既方便的融雪速度, 既對混凝土及鋼筋沒有腐蝕又對土壤和植被沒有危害的融雪劑顯得非常迫切。

傳統的融雪劑對清除道路積雪具有操作簡便、價格低廉及融雪效果好等優點, 已被國內外廣泛應用。但由于其對公路交通基礎設施的嚴重腐蝕和對周圍環境的巨大影響, 現已引起人們的極大重視。1、道路上的積雪，被車輛反復輾軋，雪層中的空隙就會急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。如何研發出新型融雪劑, 如何制定適合中國的融雪劑檢測規范, 如何在大程度上減輕融雪劑帶來的危害將是未來幾年持續被關注的話題。

鹽在冶金工業中用作氯化焙燒劑和淬火劑，也作處理金屬礦石的脫硫劑和澄清劑。添加劑鋼制品和鋼軋制品浸入鹽溶液，可使其表面硬化并除去氧化膜。環保型融雪劑制造后，用戶在購買的時候，應該怎么進行包裝、運輸及貯存。帶鋼及不銹鋼的酸洗，煉鋁、電解解金鈉等的助焙劑都要用到鹽化工產品，以及冶煉中的耐火材料等都需要鹽化工產品。

鋼制的機械零件或工具在熱處理時，常用的加熱設備是鹽浴爐。鹽浴爐與箱式爐加熱相比，具有溫度容易控制，受熱均勻，加熱速度快，可以局部加熱，細長的工件不易彎曲，添加劑能避免發生氧化和脫碳現象等很多好處。原粉或兌水使用，兌水比例按照需處理的冰雪嚴重程度而定，用噴霧器、水槍、灑水車等噴灑工具，將融雪劑均勻地噴灑在需要覆蓋的冰雪表面。同時在滲碳化學熱處理時作常用的催化劑，在熱處理過程中，用鹽水淬火，工業鹽也可獲得較理想的效果。