3分鐘前 281000圓柱形鋰電池來(lái)電垂詢 銳和新能源科技[銳和17b9717]內(nèi)容：鉛酸電池和鋰電池不能單純的以好壞而論，二者各具優(yōu)劣，適應(yīng)于不同的需求人群。目前市面上鋰電產(chǎn)品多為“電單車”而且續(xù)程不是很遠(yuǎn)的車型，但是像四輪電動(dòng)車，四輪老人電動(dòng)代步車這些比較遠(yuǎn)續(xù)程的就目前情況還是比較適合“鉛酸電池”。但是如果鋰電是48V10AH的，鉛酸是48V20AH的，那肯定鉛酸遠(yuǎn)，不用說(shuō)的。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是，誰(shuí)容量大誰(shuí)跑的遠(yuǎn)，鋰電比鉛酸的優(yōu)勢(shì)就是輕，能大電流放電，其他的都一樣。

圓柱鋰電池和方形鋰電池對(duì)比

1.電池形狀：方形尺寸大小可以任意設(shè)計(jì)，而圓柱電池不能比。

2.倍率特性：圓柱電池焊接多極耳的工藝限制，倍率特性稍差于方形多極耳電池。

3.放電平臺(tái)：采用相同的正負(fù)極材料和電解液的鋰電池，從理論上來(lái)講，放電平臺(tái)應(yīng)該是一致，但方形鋰電池內(nèi)放電平臺(tái)稍微高一點(diǎn)。

4.產(chǎn)品質(zhì)量：圓柱電池的制造工藝較為成熟，極片有二次分切缺陷機(jī)率低，且卷繞工藝的成熟度和自動(dòng)化程度都比較高，迭片工藝目前還是采用半手工方式，這對(duì)于電池質(zhì)量有不利影響。

圓柱形鋰離子電池從14500發(fā)展到特斯拉21700電池，在近中期的發(fā)展中，在優(yōu)化現(xiàn)有體系鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)滿足新能源汽車規(guī)模化發(fā)展需求的同時(shí)，以開發(fā)新型鋰離子動(dòng)力電池為重點(diǎn)，提升其安全性、一致性和壽命等關(guān)鍵技術(shù)，同步開展新體系動(dòng)力電池的前瞻性研發(fā)。

圓柱電池有更易用特點(diǎn)，所以PACK技術(shù)簡(jiǎn)單，散熱效果好；方形鋰電池PACK時(shí)要解決好散熱的問題。

7.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：方形鋰電池邊角處化學(xué)活性較差，長(zhǎng)期使用電池能量密度易衰減，續(xù)航時(shí)間較短。