汽摩配件產(chǎn)品大多是五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復(fù)雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。

沖壓件加工包括沖裁、彎曲、拉深、成形、精整等工序。沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，例如碳鋼板、合金鋼板、彈簧鋼板、鍍鋅板、鍍錫板、不銹鋼板、銅及銅合金板、鋁及鋁合金板等。

PHP系列便攜式表面洛氏硬度計十分適用于測試這些沖壓件的硬度。合金沖壓件是金屬加工、機械制造領(lǐng)域常用的零件。沖壓件加工是利用模具使金屬板帶發(fā)生分離或成形的加工方法。其應(yīng)用范圍十分廣闊。

沖壓件材料的硬度檢測，其主要目的就是確定購入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進行的沖壓件加工，不同種類的沖壓件加工工藝，需要不同硬度級別的板材。將報警鎖鎖在車輛（門窗上也可用）上，打開密碼開關(guān)（開關(guān)采用密碼控制，打開時不報警），按一下上面的啟動鍵，報警器發(fā)出‘嘀’的響聲。用于沖壓件加工的鋁合金板可用韋氏硬度計檢測，材料厚度大于13mm時可改用巴氏硬度計，純鋁板或低硬度鋁合金板應(yīng)采用巴氏硬度計。

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工程車門鎖具有鎖體、鎖舌、把手、鎖芯和鎖庫，其特征在于：把手固連在轉(zhuǎn)軸的一端，轉(zhuǎn)軸卡裝在鎖體上的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的另一端固連有撥叉，撥叉的撥頭位于鎖舌的卡槽內(nèi)，在撥叉上設(shè)有用于鎖緊撥爪的缺口，在轉(zhuǎn)軸孔邊部的鎖體上設(shè)有鎖芯孔，鎖芯位于鎖芯孔中，在鎖芯的端部連接有用于鎖緊撥叉缺口的螺旋鎖緊裝置。若是門框變形或其原因?qū)е虏豢苫謴?fù)的，可從門框入手，將鎖舌相應(yīng)擴充，這樣，門鎖開關(guān)門就可以恢復(fù)正常流暢了。青州市造鎖廠生產(chǎn)各種鎖廠家，歡迎新老客戶來電咨詢！

針對制鎖行業(yè)面臨著幾大問題，中國五金制品協(xié)會提出以下工作重點：

一、品牌建設(shè)。

二、對產(chǎn)業(yè)集群加大扶植力度。

三、以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，加大技術(shù)改造的力度。

四、技術(shù)。

五、營建銷售平臺。

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對工程車門鎖技術(shù)要求

門鎖所有運動件應(yīng)靈活，開關(guān)車門輕便，不應(yīng)有異常噪聲。

汽車門鎖用鑰匙不同牙花組合數(shù)不得少于1000種。

對門鎖的有關(guān)構(gòu)件進行受力分析（利用靜力學(xué)分析法），以評定門鎖在294.2m/s2慣性負荷的作用下，保持全鎖緊位置不變的耐慣性的能力。

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