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本材料是以鐵酸鉍為添加質，對二元系鋯鈦酸鉛進行改性的配方。由發送傳感器(或稱波發送器)、接收傳感器(或稱波接受器)、控制部分與電源部分組成。特點是具有較低的介質損耗和機械損耗，以及較高的機電耦合系數，介電常數和壓電系數。主要用于制造各種發射型換能器，廣泛應用于方面，超聲切割鉆孔，超聲清洗，超聲焊接，測探，探魚，中小型聲納等方面。

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本材料是以鐵酸鉍為添加質，對二元系鋯鈦酸鉛進行改性的配方。利用攝像頭識別出白線等以推斷汽車位于停車場，利用超聲波傳感器測量出汽車與周圍障礙物之間的距離來確定剎車時機。特點是具有較低的介質損耗和機械損耗，以及較高的機電耦合系數，介電常數和壓電系數。主要用于制造各種發射型換能器，廣泛應用于方面，超聲切割鉆孔，超聲清洗，超聲焊接，測探，探魚，中小型聲納等方面。

由于含鉛的PZT基壓電陶瓷通常的燒結溫度為1200℃以上,處于這個溫度的PbO容易揮發.由于鉛的揮發:(1)使得PZT陶瓷的化學計量比發生偏差,性能難以穩定控制;(2)對環造成污染,危害人類健康;(3)壓電陶瓷器件的多層化,在高溫燒結時,內電極常使用鉑等,大大提高了器件的成本[12].為了防止鉛的揮發、減少鉛的損失可以通過密閉容器燒結[13],加入過量鉛成分等方法,但更應該通過降結溫度來防止,少鉛的損失,還可以節約能源.

使用超聲波傳感器技術防止踩錯踏板

日產汽車開發出了防止在要踩剎車時誤踩成油門而使車輛加速的功能，使用攝像頭和超聲波傳感器推斷出“要在停車場上停車”的情況時，如果駕駛員踩成了油門就會強制剎車。該技術預定在2～3年內實用化。將測井微音器安裝在井口位置，在井口用不同的方式產生一個聲波，這個聲波隨井壁向下傳播至油井液面，這個聲波到達井底液面后立即向井口回傳至井口，壓電微音器收到回波后即可得到它的時間長度，從而計算油井的液面深度。超聲波傳感器技術就是為了防止在停車場停車時踩錯剎車和油門造成事故而開發的。　　　　該技術是使用在車輛前后左右各配備一個的四個攝像頭和前保險杠、后保險杠各配備四個共八個超聲波傳感器實現的。4個攝像頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的“環視顯示器”的攝像頭。利用攝像頭識別出白線等以推斷汽車位于停車場，利用超聲波傳感器測量出汽車與周圍障礙物之間的距離來確定剎車時機。

防止因踩錯剎車和油門而造成事故分兩步實施。當駕駛員在停車場想停車時，如果踩成了油門，則首先將車速減至蠕滑速度，用儀表板的圖標來提示危險，并響起警報聲。壓電陶瓷的性能指標如下：(1)自由介電常數/e0：1000~6000。如果駕駛員仍繼續踩油門而即將撞上墻壁等物體時，則強制剎車。剎車時機為保證汽車在與障礙物相距20～30cm左右時可以停下來。

氣流

氣流的變化將會影響聲速。然而由峰值至10m/s的氣流速度造成的影響是微不足道的。在產生空氣渦流比較普遍的條件下，例如對于灼熱的金屬而言，建議不要采用超聲波傳感器進行檢測，因為對失真變形的聲波的回聲進行計算是非常困難的。

氣流

氣流的變化將會影響聲速。然而由峰值至10m/s的氣流速度造成的影響是微不足道的。在產生空氣渦流比較普遍的條件下，例如對于灼熱的金屬而言，建議不要采用超聲波傳感器進行檢測，因為對失真變形的聲波的回聲進行計算是非常困難的。