德州金宇減速機承接 大型美國進口減速機蝸輪蝸桿產(chǎn)品修復改造工程，該蝸輪蝸桿副中心距達1400mm之大，蝸桿頭數(shù)7個頭，是我公司目前承接的第三批次大型的蝸輪蝸桿副，突破紀錄。

該大型蝸桿副加工難度相當大，在無圖無任何技術(shù)資料的情況下，張工對原蝸輪蝸桿副進行實物測繪，該產(chǎn)品的制作成功代表我公司生產(chǎn)實力又上一個新臺階。 該大型蝸輪蝸桿原是客戶購買美國產(chǎn)品，已使用達幾十年之久，此次更換是因為蝸桿已有大面積損壞，購買美國產(chǎn)品原廠配件成本相當高。于是考慮采用國內(nèi)產(chǎn)品替代德州金宇公司經(jīng)過30多年發(fā)展，技術(shù)實力已經(jīng)達到國內(nèi)先進水平。客戶找遍國內(nèi)廠家終選我們公司進行合作。目前，該產(chǎn)品已制作完成，客戶已驗收合格，隨時可出廠交付客戶使用。潤滑油選用表》提供的規(guī)格型號，對重負載、頻繁啟動、使用環(huán)境較差的減速機，在使用的過程中可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時，油依然能附著在蝸輪的表面，這樣可以形成一層防護膜，目的是防止重負荷、低速運行、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。

山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副，有多種齒形。

我們在了解蝸桿傳動的特點，適用場合時，先要了解蝸桿傳動主要參數(shù)，如模數(shù)、壓力角、螺旋頭數(shù)、螺旋導程角、螺旋角、螺旋分度圓等。蝸桿、蝸輪構(gòu)造，蝸桿與蝸輪常用什么材料制造，那個容易被損壞等。蝸桿傳動效率低的機理，蝸桿傳動中箱體內(nèi)的潤滑油溫度過高有什么危害，如何降低等。減速比挑選有較大規(guī)模在規(guī)劃中運用平面二次包絡(luò)蝸桿通過簡略的添加頭數(shù)，使其傳動比可具有較大規(guī)模，因此在一個單級減速機中有較大的傳動比挑選。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副傳動的主要特征是：接觸齒數(shù)多，蝸桿齒面可淬硬磨削：齒面硬度高；山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副分為：（1）車削蝸桿（2）銑削蝸桿（3）磨蝸桿。齒面光潔度高。齒面接觸面較大，并有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的型號有TP系列、PW系列、KW系列、SCW系列等，頭數(shù)有4.5.6.7.8.9.10.11.12.模數(shù)為1-35模。精度等級6級7級等。可承接大功率蝸輪蝸桿的加工、制作。

我們在制作蝸輪蝸桿時，考慮的是蝸輪蝸桿的嚙合面積，在制作阿基米蝸桿時，車制阿基米德蝸桿時刀刃頂平面通過蝸桿軸線。該蝸桿軸向齒廓為直線，端面齒廓為阿基米德螺旋線。阿基米德蝸桿易車難磨削，通常在無需磨削加工情況下被采用，廣泛用于轉(zhuǎn)速較低的場合。車制漸開線蝸桿時，刀刃頂平面與基圓柱相切，兩把刀具分別加工。山東省德州市金宇機械有限公司生產(chǎn)的圓柱蝸桿傳動基本參數(shù)本標準適用于模數(shù)m等于或大于1mm，軸交解∑=90度的動力圓柱蝸桿傳動。