平衡氣缸的結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。1、端蓋。端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

平衡油缸的維護保養：1、要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。2、要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入油缸中，這樣在使用中就會發生摩擦增大現象，另外，油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕油缸內部。

油缸內部沖洗的注意事項：1.油缸需要定期更換油，保證清潔度增加使用壽命，要注意濾芯的沖洗，查看濾芯的情況，如有問題及早更換；2.管路插口出入油孔處，密封性要做好防止二次污染；3.控制好溫度，溫度過高會影響密封性的使用壽命，如果經常高溫會導致密封變形致其失效；4.油缸使用時為了放心還是先運轉4-5個行程以后再投入運行，這樣可以防止系統內有空氣或者水。