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在每層土開挖中可分區開挖，支撐也可隨開挖進度分區安裝，但一個區段內的支撐應形成整體。同時開挖的部分，在位置及深度上要以保持對稱為原則，防止支護結構承受偏載。

鋼支撐安裝應開槽架設。當支撐頂面需運行挖土機械時，支撐頂面的安裝標高宜低于坑內土面 20～30cm，鋼支撐與基坑土之間的空隙應用粗砂回填，并在挖土機及土方車輛的通道處架設道板，禁止在鋼支撐上運行車輛和堆載。鋼筋混凝土支撐上可架設施工平臺和棧橋，但在支撐結構設計時應預先給予考慮，否則，也不得自行架設。

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裝置鋼支撐時丈量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，依照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度依據斷面寬度暫定，微調選用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板。

安裝架焊接在鋼支撐表面后，將應變計平穩、自由狀態下推入，不要彎曲和扭轉;安裝架、應變計的安裝均應保持與支撐軸線平行;擰緊螺釘時應注意合理控制應變計的頻率;應變計的安裝位置應盡可能選擇在宜于保護的部位。

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山東鋼支撐價格斷面、壁厚尺寸契合規劃要求，管段外觀外表平直、無嚴峻銹蝕、歪曲變形現象，法蘭平坦、垂直，螺孔無損傷，端無缺、無損，管壁拼縫焊縫豐滿、無缺。

支撐裝置選用地上預拼，分體吊裝并架暫時豎撐的方法，用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格操控支撐支座焊接質量，避免受力變形。

鋼支撐應有足夠的剛度，斷面不得小于設計斷面，基坑開挖中嚴格按設計位置及時， 可靠地架設支撐，并按設計要求施加預應力。

基坑開挖應嚴厲遵守“分層開挖”的準則，支撐架起與土方開挖密切合作，開挖時選用中心挖槽法開挖鋼支撐鄰近土方，以避免機械磕碰支撐；選用人工合作小型機具開挖護坡樁鄰近土方，禁止機械開挖磕碰鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到規劃標高后及時架起鋼支撐并施加預應力，削減無支撐露出時刻。

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