鉆孔攻絲采用外噴型微量潤滑

外噴型微量潤滑裝置采用計(jì)量的微量潤滑技術(shù)，節(jié)省油量消耗，非常適合給鉆孔攻絲連排的工藝自動(dòng)化生產(chǎn)線、批量生產(chǎn)的場合，既可用于新設(shè)備配置也適合老設(shè)備改造。

1、噴射型微量潤滑系統(tǒng)能大量的節(jié)省油量消耗，不會(huì)造成浪費(fèi)。

2、潤滑介質(zhì)消耗量低，以ml/h位單位計(jì)量 ；

3、油量計(jì)量及供給準(zhǔn)確；

4、系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件少，運(yùn)行可靠維護(hù)量小；

5、管路布置簡單，易于安裝維護(hù)。

多普賽微量潤滑技術(shù)目前已經(jīng)成功的應(yīng)用在金屬切削加工領(lǐng)域，尤其是難度較大的深孔加工，成果非常顯著。

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如何正確的知道微量潤滑使用的潤滑油

一些企業(yè)需要微量潤滑這機(jī)器，這機(jī)器為企業(yè)的生產(chǎn)加工減少了不必要的的耗損，但是有些微量潤滑使用的潤滑油的誤區(qū)，你們又知道多少呢?接下來為大家講解一下微量潤滑使用的潤滑油的一些注意事項(xiàng)。

微量潤滑油，為微量潤滑系統(tǒng)提供完善的配套解決方案;微量潤滑油產(chǎn)品特性：為透明油狀液體，由合成潤滑油、極壓減摩劑精制而成。良好的極壓潤滑性，刀具磨損小，由于防止了切削瘤的產(chǎn)生，從而提高了工件表面光潔度。油品粘度低、冷卻性好、散熱快。延緩刀具使用壽命，確保工件加工精度。

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微量潤滑的優(yōu)勢

1、加工中無需更換MQL油，只需定期在壓縮氣體中混入（即添加）微量的無公害潤滑油。而在整個(gè)運(yùn)行過程中，無廢液排出。所產(chǎn)生油霧在經(jīng)過設(shè)備凈化處理后，可以直接排放，從而有效避免了工業(yè)生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的污染。

2、改善刀具切削條件，抑制及降低了加工過程中產(chǎn)生的切削熱，提高了刀具壽命。切削液以高速霧粒供給，增加了潤滑劑的滲透性，提高了冷卻潤滑效果，改善了工件的表面加工質(zhì)量。

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微量潤滑

MQL技術(shù)，即氣液混合微量潤滑技術(shù)，也稱小量潤滑，來源于英文Minimal Quantity Lubrication，是一種新型的金屬切削加工的冷卻潤滑方式。這種工作方式是通過將壓縮空氣與極其微量的潤滑油混合汽化后，形成微米級(jí)的液滴，然后噴射到加工區(qū)域，從而進(jìn)行有效的冷卻、潤滑和清理切屑。

這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)在國內(nèi)部分主流汽車動(dòng)力總成（主要為發(fā)動(dòng)機(jī)廠和變速器廠）企業(yè)得到了成功的應(yīng)用：一是在那些有德國大眾汽車背景的合資或獨(dú)資企業(yè)里，這項(xiàng)技術(shù)主要是在曲軸加工領(lǐng)域獲得了應(yīng)用，后又成功地用于連桿線的粗加工工位，并正在為將它推廣應(yīng)用到缸體、缸蓋加工中做準(zhǔn)備。二是在以福特汽車為代表的一些美資企業(yè)（如長安福特）和部分自主品牌車企（如長城汽車），這項(xiàng)技術(shù)主要用于鋁合金殼體類零部件加工，如變速器殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及缸蓋。