CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決現代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種串行數據通信協議，它是一種多主總線，通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維。通信速率較高可達1Mbps。

完成對通信數據的成幀處理

CAN總線通信接口中集成了CAN協議的物理層和數據鏈路層功能，可完成對通信數據的成幀處理，包括位填充、數據塊編碼、循環冗余檢驗、優先級判別等項工作。

rs232轉can工具是集成標準CAN總線接口和串行總線接口的工業通訊轉換器，它一般都可以被使用在這些地方：

1、有樁公共自行車系統通信總線改造項目里。

2、RS232接口傳感器CAN通信改造項目里。

3、消防設備遠距離通信改造項目中。 一般如果不是特別強調的話，CAN總線相關的分析儀以及轉換器什么的，它們都默認支持全范圍的CAN波特率，即5Kbps-1000Kbps，題目中所說的485轉CAN設備也不例外。

光端機，就是將多個E1（一種中繼線路的數據傳輸標準，通常速率為2.048Mbps，此標準為中國和歐洲采用,E1是物理連接技術，是數字網絡，可以同軸也可以光纖）信號變成光信號并傳輸的設備（它的作用主要就是實現電-光和光-電轉換）。光端機根據傳輸E1口數量的多少，價格也不同。一般較小的光端機可以傳輸4個E1，目前較大的光端機可以傳輸4032個E1。光端機分PDH光端機和SDH光端機，PDH光端機一般是指34M（16E1）以下的光端機，而SDH光端機一般是指155M（STM-1）以上的光端機。根據不同的需求配置不同的光端機，價格相差甚遠。

CAN轉以太網設備能夠將CAN總線信號轉換成以太網數據進行遠距離傳輸，它是一種常見的遠程CAN中繼工具。一般來說，這類設備是要成對使用的，它們的CAN端連接CAN總線系統，比如汽車CAN線，網口端通過網線互相連接。當然，通過網線連上，這只是解決了物理端的連接，而想要進行通訊的話，你還要進行別的方面的設置，比如通訊模式的設置。