4.加強聯結零件的養護維修，發現松弛及失效零件，及時緊固或更換。

5.消滅大軌縫，更換長度不足的短軌，消除因爬行而拉大的軌縫，補足并上緊防爬設備。

三、零件松動、失效和缺落

(一)產生原因

1.養護不良，助長零件失效。如道床搗固不，使道岔各部分出現暗坑、吊板，加大了過岔列車對線路的沖擊，道岔震動加劇，零件由松動而失效。

2.忽視零件的及時整修，日常養護時檢查漏項，制訂作業計劃時，末按項認真調查，應整修時長久放置不管，引起零件失效。3.技術作業不良，不明確零件作用和規格。不熟悉正確的零件安裝作業方法，造成安裝錯誤，作業而破壞其他零件，造成新病害。

具體說要滿足以下的基本要求：

（1）當道岔正常并處在狀態下，應能不間斷地隨時按車站值班員的意圖使道岔變位，假如道岔因故不能轉到規定位置時，一方面要保護動力裝置不損壞，另一方面能夠使之轉回原位。

（2）正確地反應道岔位置，只有在道岔轉換到極處，尖軌密貼基本軌的情況下，才能給出道岔位置的相應表示。

（3）閉合尖軌與基本軌的間隙超過限度時（4mm），不允許鎖閉道岔；在道岔鎖閉后，限制外力移動道岔尖軌。

（4）當道岔處于擠岔狀態時，應能自動反應道岔不密貼的情況，并限制再轉換道岔。

國采用的電液轉轍機有哪幾種？有什么特點？

答：我國采用的電液轉轍機有ZY1型～ZY4系列型、ZYJ6系列型、ZYJ7系列型和ZYK快速型等。電液轉轍機以電動機（有直流和三相交流電兩類）作為動力，通過液力傳動帶動道岔轉換。

電液轉轍機系列全，適用性強（有適合各種道岔配套的型號），尤其適合提速道岔使用（一個轉轍機可牽引兩個轉轍稈、可配外鎖閉裝置，也節省了費用）。

為了增加擠岔報警的可靠性，ZD6型電動轉轍機內還增加了移位接觸器，當發生擠岔事故時，動作齒條發生位移，設在齒條內的頂桿頂起，使移位接觸器斷開，也斷開表示電路。

S700K型轉轍機因無內鎖閉轉置，亦無擠切銷，當道岔發生擠岔時，由于動作桿發生位移，將鎖閉塊和鎖舌頂進鎖閉桿槽內，斷開表示接點，使表示繼電器落下，并給出報警信息。

需要說明的是，道岔表示電路并非只是在道岔發生擠岔時才斷開，只要發生其它能使道岔表示電路斷開的任何室內外故障都能使定、反位表示繼電器都落下，發出擠岔報警信息。