一、離合器出現打滑時故障現象:

1.汽車起步時離合器踏板接近完全放松，汽車方能起步;

2.離合器接合后，發動機動力不能完全傳給驅動輪，出現汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時發動機轉速過高但車速提高緩慢等現象。

二、故障主要原因及處理方法離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數過校具體原因及處理方法主要有：

1)膜片彈簧疲勞、開裂或失效，應予更換。

2)摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄，視情況予以修理或更換。

3)離合器操縱機構調整不當，導致踏板自由行程過小，應予調整。

4)分離軸承及分離套筒運動發卡不能回位，應予潤滑或更換。

5)壓盤或飛輪變形、磨損，應予磨平或更換

6)對于采用機械拉索式操縱機構來說，可能拉索卡滯、自調裝置失效等，應視情潤滑、更換。

7)離合器液壓操縱機構中的離合器主缸不良，應檢修或更換。

中央彈簧離合器采用1-2個圓柱旋彈簧或用一個矩形斷面的錐形螺旋彈簧做壓簧布置在離合器正中間的結構形式，稱為中央彈簧離合器。

其結構組成部件由：壓盤、離合器片、調整環、彈性壓桿、風扇葉盤、壓緊彈簧、分離軸承、分離套筒、壓盤分離彈簧。

特點：中央彈簧離合器的壓簧不和壓盤直接接觸，因此壓盤由于摩擦而生的熱量不會直接傳給彈簧使其回火失效。

中央彈簧的壓緊力通過杠桿系統作用于壓盤，并按杠桿比放大，因此可用較小的彈簧力而得到足夠大的壓盤壓緊力。

有些中央彈簧離合器彈性壓桿的中段常常做成葉片形狀，成為風扇葉片、有利于離合器片的通風散熱。

汽車離合器在汽車中發揮將汽車引擎動能截斷、粘合、便于駕駛員換擋;傳輸扭矩、車子平穩啟動的功能

汽車離合器的種類有很多種，比如：磁粉離合器、電磁離合器、液力偶合器和摩擦離合器，摩擦離合器又可以分成為濕式和干式兩個類別。現在就有從動盤——歐士達來和大家詳細說說這幾種離合器類別吧：

1：磁粉離合器

在主動零件和從動零件之間放入磁粉，接入電后磁粉相互結合，這時候主動零件和從動零件一起轉動工作。

優缺點：這種離合器可以有較大的滑差，并且溫度升的較大，價格也更高

2：電磁離合器

通過電磁離合器中線圈的通電和斷電來實現離合器的斷開和分離

3：摩擦離合器

摩擦離合器主要是彈簧式的，汽車引擎發出轉矩后，壓盤接觸面和從動盤接觸面進行摩擦傳輸給從動盤，汽車駕駛員踏下離合器，通過機械傳輸，讓膜片彈簧的大端帶動壓盤往后動，這個時候主動零件和從動零件開始分離

4：液力偶合器

這種離合器靠油液來傳輸發動機轉矩，主動零件是外殼，和泵輪連接在一起，而從動臨建是渦輪