車窗除霧駕車遇到大雷雨時，首要發生的疑問就是車窗起霧。這時，能夠翻開暖氣以防止車窗玻璃發生霧層。開暖氣時可將風口吹向玻璃，使玻璃變熱來蒸騰車窗上的水滴，以到達除霧效果。至于后窗，當前大多數的車現已在后車窗加上鎳鉻合金的除霧線，當你翻開開關時，玻璃會漸漸加熱，使水珠蒸騰。若是后車窗是通常玻璃，能夠將空氣導進口或后車窗翻開一點，使涼風吹進來。

運用雨刷雨刷始終是消除玻璃上水滴的辦法，當然除雨刷的刮水舉措外，也能夠亮起前燈讓來車看清你的方位。但當雨大到雨刷也無法擦清視野的時分，較佳趕緊靠路旁邊泊車等候，并翻開雙蹦燈。下小雨時，雨刷不要繼續翻開。

遭受打雷遭受打雷時，千萬不要下車避雨。假使閃中汽車，電流會經車身外表傳到地上，在車內反而較安全，不過，車窗要悉數關緊。下大雨時，開履帶運輸車的司機視野變差，他人視野相同不良，所以，在開雨霧燈的一起，還盡量打上急閃的正告燈，這樣就能夠使后邊疾駛的汽車及早發現你，防止追尾。

履帶運輸車以橡膠履帶、輪系代替了傳統輪式行走，承載能力大、抓地力強，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，不傷害農田及柏油路面。

履帶運輸車具有良好的行駛及通過性能，降低了對農田地面的損傷，軸端雙密封結構，保障潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。適用范圍一般是農用或者是礦用，這種車車箱較大，裝載力強對于物料的裝卸和運輸都是十分方便的。

一、化學藥品、機油、海水鹽分可加速卡塔比拉的老化速度，在這種使用環境下，應及時對卡塔比拉進行清洗。

二、道路周圍的石塊、框架、凹凸不平的路面會產生凸輪接地側的模樣龜裂，在裂縫不影響鋼絲窗簾線的情況下，可直接使用。

三、砂石、碎石路面在出現初磨損時，主要與載重輪接觸的橡膠表面有直接關系，形成小裂縫。嚴重時，還會侵入水分，芯鐵脫落，鋼絲斷裂等情況。鋼制履帶底盤在使用范圍、壽、工業狀況的選擇方面更為寬泛些。由鋼化鐵皮拉、鞋輪、導向輪、支臺輪、底盤、兩臺減速單元組成(行駛減速機由馬達、齒輪箱、剎車、閥體組成)。通常，鉆頭配置在底盤上，通過控制方向盤，可任意對腳輪行駛速度實現調節，實現移動、旋轉、上坡、行駛等作業情況。

山地履帶運輸車將緩慢地自行排放。如果不及時充電，板上的活性物質將逐漸形成濃稠的硬。晶體導電性差且體積大，堵塞了活性材料的孔，阻礙了電解質的滲透和擴散，并增加了電池的內阻。同時，這種在充電過程中不容易轉化為二氧化鉛和海綿狀鉛。它將失去可逆的作用，減少板子的有效材料，減少排放，縮短使用壽命，并嚴重導致像汽車電池一樣被丟棄。