芳綸纖維是芳香聚酰胺纖維的簡稱，主要有兩類：一類是聚對苯二甲酰對苯二胺（PPDA）纖維，如這是一類具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫、低密度等優(yōu)異性能的新型材料。纖維主要用于航空、航天、造船、器械和體育用品等復(fù)合材料制件。由于其優(yōu)異性能和應(yīng)用范圍的特殊性，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)粩嗤茝V。芳綸纖維力學(xué)性能與其它有機(jī)纖維不同，其拉伸強(qiáng)度和初始模量很高，而延伸率較低。芳綸纖維在有機(jī)纖維中它力學(xué)性能是很優(yōu)異的。

芳綸纖維對于復(fù)材(這里復(fù)材指樹脂基纖維復(fù)合材料)人來說并不陌生，因?yàn)樗旧砭哂校⒍ú粫癫ＡЮw維那樣全覆蓋式應(yīng)用，也不像碳纖維那樣具有極為明顯特性而被大范圍應(yīng)用。芳綸復(fù)合材料一般中應(yīng)用比較廣泛，如用于戰(zhàn)斗機(jī)、裝甲車、輕型坦克、運(yùn)鈔車、板中。海灣中，美國、法國飛機(jī)上大量使用了芳綸復(fù)合材料。同時(shí)，為適應(yīng)反恐的需要，許多發(fā)達(dá)國家的、頭盔、防刺防割服、排爆服、高強(qiáng)度降落傘等均大量采用了對位芳綸纖維。

剎車片漿粕和其他材料的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：性能：剎車片漿粕是一種的材料，具有良好的耐磨性、耐熱性、抗腐蝕性和性，能夠在高溫下保持良好的摩擦性能，從而保證剎車片的正常使用。結(jié)構(gòu)：剎車片漿粕是一種復(fù)合材料，由高分子材料、填料、添加劑等組成，具有特殊的結(jié)構(gòu)和性能，能夠滿足剎車片的不同使用要求。用途：剎車片漿粕主要用于剎車片的生產(chǎn)，是剎車片的主要成分之一，能夠提高剎車片的摩擦性能和耐磨性能，從而提高剎車片的使用壽命。環(huán)保性：剎車片漿粕是一種環(huán)保材料，不含有毒物質(zhì)，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣等都可以進(jìn)行有效處理，不會對環(huán)境造成污染。總之，剎車片漿粕和其他材料的區(qū)別在于性能、結(jié)構(gòu)、用途和環(huán)保性等方面，剎車片漿粕是一種、環(huán)保的材料，廣泛應(yīng)用于剎車片的生產(chǎn)中。

芳綸纖維粉是一種由有機(jī)化合物制成的粉末。由于其具有高強(qiáng)度、低密度和耐高溫等特性,因此在許多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景.目前主要的制備方法有溶膠-凝膠法和水熱合成法，制備的納米羥基磷灰石/間位碳復(fù)合材料以及原液紡絲技術(shù)等方法，可以有效的控制產(chǎn)物的形貌與組成來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大化。其中在熔噴工藝中應(yīng)用的為普遍的一種方法是溶液噴霧干燥法和氣相生長的方法：前者是通過將超支化的樹枝狀分子接枝到載體表面來進(jìn)行改性；后者則是在一定的溫度下讓前驅(qū)體發(fā)生反應(yīng)來生成目標(biāo)產(chǎn)物，并且還可以根據(jù)實(shí)際需要對其進(jìn)行進(jìn)一步的處理以便獲得滿足應(yīng)用需求的產(chǎn)品。