用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤，把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉(zhuǎn)動蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時(shí)，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。

1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。

絲桿在絲桿升降機(jī)中扮演著非常重要的角色，因?yàn)榻z桿的運(yùn)動，才使得絲桿升降機(jī)可以將物品進(jìn)行舉升、提升、平移甚至翻轉(zhuǎn)的動作，哪怕是螺母運(yùn)動形式的絲桿升降機(jī)，也是需要螺母在絲桿上進(jìn)行運(yùn)動。我公司的絲桿絲桿都是采購優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車制而成，并非軋制方式，因?yàn)檐堉平z桿破壞鋼性，嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。盡管每種滾輪架都選用相同的根本操作原理，但不同的絲桿加工應(yīng)用場合需求選用不同的方法接近工件毛坯。

絲桿升降機(jī)的行程和頭部形式等等都是根據(jù)客戶的定制來制作，但是絲桿可以提前備貨到使用時(shí)直接截取就可以了。那么車制加工完成的絲桿在存放時(shí)如何正確的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)呢？

首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放，方便使用時(shí)可以快速的找到。在堆放時(shí)還要注意地面的平整度，以及良好的排水性。后再使用苫布或者其他布料對絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過多的灰塵或者鐵屑。

其次是要對絲桿進(jìn)行定期的除銹、防銹。首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進(jìn)行分類存放，方便使用時(shí)可以快速的找到。尤其再夏季這種多雨潮濕的時(shí)候，要檢查的更加頻繁，防止絲桿產(chǎn)生過多的銹跡。在使用時(shí)還要再次做除銹，降低工作效率。

絲桿跟箱體內(nèi)的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設(shè)備，升降機(jī)使用的時(shí)候頭部懸空是不固定的，這時(shí)候需要做防旋轉(zhuǎn)。 螺旋升降機(jī)的防旋轉(zhuǎn)裝置有兩種：1添加方形護(hù)筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護(hù)筒內(nèi)壁貼合。2絲桿上開槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。

第二種防旋轉(zhuǎn)的方式，是國標(biāo)機(jī)械上的標(biāo)準(zhǔn)加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內(nèi)部，造成機(jī)械事故。新型絲桿升降機(jī)都是用尾部加擋塊的方式進(jìn)行止旋。 國外的絲桿升降機(jī)產(chǎn)品做得更加細(xì)致，護(hù)筒內(nèi)部為平整的機(jī)加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊，與護(hù)筒內(nèi)壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進(jìn)，如您有需要，可與我們協(xié)商定制。