調節閥齒輪傳動裝置的檢查。對手輪機構、電動執行器和液動執行器的齒輪傳動裝置應定期檢查，添加潤滑劑，防止咬卡現象發生。應檢查制動和限位裝置是否靈活好用。

調節閥填料函檢查。應檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時，減少其摩擦力的影口向。對無油潤滑的填料函不應添加潤滑油。

調節閥安裝管道過濾器法

對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。30年代：以“V”型缺口的雙座閥和單座閥為代表產品V型調節球閥問世。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定器使用的調節閥，定器工作不正常，其氣路節流口堵塞是常見的故障。因此，帶定器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。

調節閥外接沖刷法

對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。

調節閥介質沖刷法

利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節流口置于沖刷厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐沖蝕能力。

調節閥研磨法

細的研磨，消除痕跡，減小或消除密封間隙，提高密封面的光潔度，以提高密封性能。

調節閥利用不平衡力增加密封比壓法

執行機構對閥芯產生的密封壓力一定，不平衡力對閥芯產生頂開趨勢時，閥芯的密封力為兩力相減，反之，對閥芯產生壓閉趨勢，閥芯的密封力為兩力相加，這樣就大大地增加了密封比壓，密封效果可以比前者提高5～10倍以上.一般dg≥20的單密封類閥為種情況，通常為流開型，若認為密封效果不滿意時，改為流閉型，密封性能將成倍增加.尤其是兩位型的切斷調節閥，一般均應按流閉型使用。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析，常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查，浪費了時間和資源。