3分鐘前 杭州定做立體庫(kù)值得信賴(lài) 杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)貨架[合弘倉(cāng)儲(chǔ)貨架b43f817]內(nèi)容：自動(dòng)化立體庫(kù)杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司位于浙江省杭州市蕭山衙前工業(yè)園區(qū)，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，交通快捷便利。

在設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)，主要考慮的是庫(kù)存、效率和成本三個(gè)點(diǎn)。但有時(shí)對(duì)庫(kù)存要求高，而沒(méi)效率問(wèn)題；有時(shí)則是效率和成本。此外，還要考慮其適用性如何。以下幾項(xiàng)是設(shè)計(jì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)時(shí)的注意點(diǎn)：　　1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)　　設(shè)計(jì)是以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依據(jù)的。不管什么設(shè)計(jì)，離開(kāi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)就沒(méi)有意義，也不能判斷設(shè)計(jì)的好壞。很多設(shè)計(jì)人員不理解這一點(diǎn)，一上來(lái)就畫(huà)圖，結(jié)果不能解決問(wèn)題。目前已經(jīng)取得應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、航天航空、電子、醫(yī)1藥、圖書(shū)、食品加工、煙1草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。　　基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中重要的是庫(kù)存、收發(fā)貨量、拆零量、工作時(shí)間、SKU數(shù)量等。一般這些數(shù)據(jù)要以歷史數(shù)據(jù)或同行數(shù)據(jù)作為參考。越準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)越合理。

2、載荷　　基礎(chǔ)承載能力：應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行計(jì)算，而不是隨意決定。　　貨架承載能力：運(yùn)用有限元法進(jìn)行力學(xué)分析，其中地1震載荷是很重要。

3、層高　　層高很簡(jiǎn)單，對(duì)一個(gè)新手往往容易發(fā)生錯(cuò)誤。層高包括橫梁h1、托盤(pán)h2、貨物h3、存取空間h4、安全空間h5，此外還有底層高度和頂層高度。如果沒(méi)有對(duì)堆垛機(jī)進(jìn)行了解，計(jì)算層高不是一件容易的事情。

杭州合弘倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司是一家致力于現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、貨架及配套設(shè)備的開(kāi)發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的廠家。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由以下幾個(gè)部分組成：1、高層貨架通過(guò)立體貨架實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)功能，充分利用立體空間，并起到支撐堆垛機(jī)的作用。根據(jù)貨物承載單元的不同，立體貨架又分為托盤(pán)貨架系統(tǒng)和周轉(zhuǎn)箱貨架系統(tǒng)。2、托盤(pán)主要是用于承載貨物的設(shè)備，也被稱(chēng)為工位器具。該托盤(pán)采用高質(zhì)量的不銹鋼材質(zhì)制作，具有較強(qiáng)的承受能力，不管放置多重的貨物，都能夠放置，不會(huì)出現(xiàn)任何存儲(chǔ)問(wèn)題。3、巷道式堆垛機(jī)巷道式堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心起重及運(yùn)輸設(shè)備，在高層貨架的巷道內(nèi)沿著軌道運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)取送貨物的功能。巷道式堆垛機(jī)主要分為單立柱堆垛機(jī)和雙立柱堆垛機(jī)。4、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)巷道式堆垛機(jī)只能在巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而貨物存儲(chǔ)單元在巷道外的出入庫(kù)需要通過(guò)出入庫(kù)輸送系統(tǒng)完成。常見(jiàn)的輸送系統(tǒng)有傳輸帶、穿梭車(chē)（RGV）、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）、叉車(chē)、拆碼垛機(jī)器人等，輸送系統(tǒng)與巷道式堆垛機(jī)對(duì)接，配合堆垛機(jī)完成貨物的搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。這款倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的出現(xiàn)帶給了行業(yè)很大的影響，直接的改變了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)模式。5、周邊設(shè)備周邊輔助設(shè)備包括自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀設(shè)備等等，其作用都是為了擴(kuò)充自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的功能，如可以擴(kuò)展到分類(lèi)、計(jì)量、包裝、分揀等功能。6、自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)控制系統(tǒng)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)備執(zhí)行的控制核心，向上聯(lián)接物流調(diào)度系統(tǒng)，接受物料的輸送指令；向下聯(lián)接輸送設(shè)備實(shí)現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)、輸送物料的檢測(cè)與識(shí)別；完成物料輸送及過(guò)程控制信息的傳遞。7、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（Made4net-WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）對(duì)訂單、需求、出入庫(kù)、貨位、不合格品、庫(kù)存狀態(tài)等各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息的分析和管理。

自動(dòng)化立體庫(kù)

立體車(chē)庫(kù)說(shuō)白了便是在豎直方位上作順時(shí)針?lè)较蚧蚍捶较蛑芏鴱?fù)始存取車(chē)姿勢(shì)的停車(chē)位。因占地面積小、存取車(chē)、機(jī)器設(shè)備易實(shí)際操作維護(hù)保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，停車(chē)位市場(chǎng)占有率穩(wěn)居銷(xiāo)售市場(chǎng)前端。自行車(chē)位占地面積室內(nèi)空間小：傳統(tǒng)式的地下停車(chē)場(chǎng)必須在停車(chē)場(chǎng)中間預(yù)埋敞開(kāi)式的汽車(chē)車(chē)門(mén)和人行室內(nèi)空間，但立體停車(chē)設(shè)備機(jī)器設(shè)備不用，因此將占地面積化。立體車(chē)庫(kù)在未來(lái)的發(fā)展前景無(wú)法估量。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用的托盤(pán)規(guī)格多是根據(jù)立體貨架和貨物的規(guī)則確定的，貨物的存取方式也多以托盤(pán)為載體。自駕游出行時(shí)泊車(chē)一直一個(gè)讓人頭痛的難題，當(dāng)一般停車(chē)位停滿(mǎn)時(shí)，你務(wù)必應(yīng)用立體車(chē)庫(kù)停靠靚車(chē)。立體車(chē)庫(kù)別名為“腳踏式立體停車(chē)設(shè)備”，歸屬于特種設(shè)備安全中起重設(shè)備類(lèi)型。