廈門運晟國際貨運代理有限公司，是一家從事海運、空運、公路運輸、國際鐵路聯運及海鐵聯運的國際貨運代理公司。公司擁有自己的集裝箱管理隊伍，能在國內主要城市提供鐵路箱或自備箱為客戶接貨。公司憑借日益完善的運晟網絡，能為客戶提供門到門全程運輸代理服務。公司堅持以服務取勝的理念，竭誠為客戶提供快速、安全的貨代服務。

關于鐵路貨運的早記載始于19世紀七八十年代，當時洋務派在與爭論是否修建鐵路之際，就闡述了鐵路通車后對于貨運所起的便利作用。1878年薛福成在《代李伯相議請試辦鐵路疏》中，比較了輪船運貨與鐵路運貨各自的優缺點，進而認為鐵路貨運與輪運可以并行不悖。“查近水之區，運貨利用輪船，其行稍遲，而價較廉。遠水之地，運貨利用火車，其行更速，而價較巨，二者固并行不悖”。與此同時，一些報刊也積極宣傳鐵路貨運的積極作用。例如1884年刊載在《申報》的《論中國富強之策輪船不如鐵路》，就認為與輪運相比，鐵路貨運具有速度快、運載量大的特點，這在將來與西方進行商戰的時候，具備一定的優勢。

廈門運晟國際貨運代理有限公司，是一家從事海運、空運、公路運輸、國際鐵路聯運及海鐵聯運的國際貨運代理公司。公司擁有自己的集裝箱管理隊伍，能在國內主要城市提供鐵路箱或自備箱為客戶接貨。公司憑借日益完善的運晟網絡，能為客戶提供門到門全程運輸代理服務。公司堅持以服務取勝的理念，竭誠為客戶提供快速、安全的貨代服務。

機器的發明和應用，蒸汽機應運而生，隨后利用蒸汽機的原理制造出在公路上跑的蒸汽車，也就是后來的汽車。幾十年后，能在軌道上運行的蒸汽火車頭問世。 1825年9月27日，世界上條行駛蒸汽機車的性公用運輸設施，英國斯托克頓——達靈頓的鐵路正式通車了。在盛況的通車典禮上，由機車、煤水車、32輛貨車和1輛客車組成的載重量約90噸的“旅行”號列車，由設計者斯蒂芬森親自駕駛，上午9點從伊庫拉因車站出發，下午3點47分到達斯托克頓，共運行了31.8公里。斯托克頓——達靈頓鐵路的正式開業運營。

廈門運晟國際貨運代理有限公司，是一家從事海運、空運、公路運輸、國際鐵路聯運及海鐵聯運的國際貨運代理公司。公司擁有自己的集裝箱管理隊伍，能在國內主要城市提供鐵路箱或自備箱為客戶接貨。公司憑借日益完善的運晟網絡，能為客戶提供門到門全程運輸代理服務。公司堅持以服務取勝的理念，竭誠為客戶提供快速、安全的貨代服務。

運輸設備：根據公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、水路運輸和管道運輸等不同的運輸方式所使用的運輸設備也有所不同。

公路運輸設備：載貨汽車、自卸車、散糧車、掛車或貨車即箱式車、敞車、平板車、掛車、罐式掛車、冷藏車、高欄板車、特種車。

水陸運輸設備：船舶、港口起重機、港口運送機械、港口裝卸搬運車輛。

鐵路運輸設備：線路、機車車輛、信號設備、車站。

航空運輸設備：航空港、航空線網、機群。

管道運輸設備：管道、站點。