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整車鋼材的厚度和材質

因為防爆裝載機的使用強度非常大，這里要實用以上的鋼材，尤其是車廂要牢固，厚度大，這樣才能保證車廂車身不變型。

操作簡單，拆解方便，維修方便。

由于礦用工作人員的素質不齊，操作知識匱乏，所以選購的防爆裝載機要簡單實用，不能過于復雜，盡量整體機械式操作，這樣對操作者要求較低。整體產品的組裝拆解應方便，這樣才能保證拆解下井后，能及時組裝完成。售后維修是一個重點，任何一款產品都不能保證一直不會損壞，即使是人為造成的，那么維修的時候就涉及到是否拆裝方便，維修簡單了，很多廠商設計的時候沒有考慮這些，造成了維修不方面，需要改動的地方太多，這就得不償失了。

底盤

馬步扎不穩，何以舉千斤。前面說道了，礦用裝載的時候沖擊力大，道路又不規范，這樣對底盤強度要求非常大，所以選購的時候一定要看底盤的設計，要穩重。

操作性能

這里充分考慮了操作工人的使用感受，因為礦山工作者平時很辛苦，環境又不好，這就需要產品能盡盡可能為使用者提供舒適感，助力方向，舒適的座椅，開闊的視野，簡單實用的按鈕，很多東西都要考慮進去，不能在提高駕駛人員的勞累度。保證駕駛人員的滿意度，這也是保證產能的關鍵。

安全

這是我們工作的，也是礦山用戶比較關注的部分，這里主要提到了產品的設計方面。

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都知道想要減少井下防爆裝載機的維修，延長其使用壽命，它的定期保養工作，

1、每天繞機目視有無異常、三漏現象；檢查發動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液；檢查燈光及儀表；檢查輪胎氣壓及各鉸接點的潤滑情況；檢查關鍵部位螺栓的緊固情況。

2、大約半月的時間要清洗柴油箱加油濾網、發動機缸頭及變矩器油冷卻器；檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林；一定要更換前、后驅動橋齒輪油。

3、一個月左右要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩；檢查前后橋油位；檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋；檢查調整腳制動及緊急停車制動。對發動機一定要重點檢查：檢查發動機風扇皮帶、壓縮機及發電機皮帶松緊及損壞情況；檢查發動機進氣系統空氣濾清器服務指示器，如果指示器黃色活塞升到紅域，應清洗或更換空氣濾清器濾芯。

4、三個月要檢查緊固前后橋與車架連接螺栓；要更換發動機機油，更換機油濾芯；檢查發動機氣門間隙及清洗柴油箱加油及吸油濾網；檢查轉向系統，方向盤的空行程。

5、半年的時候要檢查更換變速箱油，清洗濾油器及油底殼；檢查發動機的運轉情況，更換發動機的柴油濾清器；檢測各種溫度表、壓力表；更換驅動橋齒輪油和液壓油箱的回油濾芯；檢查制動加力器，更換剎車油。

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液壓缸內漏會影響我們使用井下防爆裝載機，并且也會耽誤我們的正常工作，因此我們應該在使用之前對它進行檢驗，那有什么辦法可以快速幫助我們判定此現象呢，

將裝載機動臂落到底，然后啟動發動機，在這里要聲明一下機器要處于空擋位置，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油可漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。

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裝載機使用過程中的常見故障

裝載機是機械設備，主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鉛鋅礦、銅礦、鐵礦、金礦、銀礦、煤礦巷道等各種水電、礦山、隧道工程的碎石土料采集以及輸送施工裝車。小編提醒，在裝載機使用過程中要避免以下故障：

裝載機正在高速行駛時，變速箱處突然發出異響，然后裝載機的速度驟減，松開油門之后不需要摘擋，變速箱聲響消失后，裝載機回歸正常。如果經常出現這種現象的話，說明是超越離合器的滾柱出現發卡現象，需要進行修理。

裝載機在工作期間，有時會發出“咔咔”的聲音，這個時候踩油門，裝載機還可以繼續正常工作，這是出現超越離合現象的前期預兆，如果不去管它，任由這種情況發展下去的話，會導致故障發生頻率逐漸變高，停頓時間也會越來越長。

不同檔位的速度沒有差別。當出現在I檔、II檔裝載機的速度都不發生改變的情況下，則可能是超越離合器的滾柱卡死在某個位置上，導致內外齒輪一直是結合的。

裝載機啟動和換擋時，機器反應變慢，裝載機在剛剛起步和進行換擋操作時，出現反應遲緩的情況，而掛桿、變速壓力裝置等無異常，則很有可能是超越離合器內外齒輪銜接不合適導致。