在汽車生產(chǎn)線上，在整車駛離生產(chǎn)線之前必須完成幾百個(gè)生產(chǎn)作業(yè)步驟，必須焊接數(shù)以千計(jì)個(gè)焊點(diǎn)。如，在完成汽車車身的加工之前，必須要完成多達(dá)700個(gè)各種不同鈑金件的加工制造。在此，首先必須將汽車底盤或汽車前端拼接成模塊。在此，首先必須將汽車底盤或汽車前端拼接成模塊。這些任務(wù)由同步齒輪齒條升降器配合焊接機(jī)器人來完成。

加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。機(jī)廂降入圍欄時(shí)，門自動(dòng)打開，上升時(shí)門自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械－電氣互鎖。

1，齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu)，可以通過電機(jī)直接戲動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

2，幾乎沒有動(dòng)力損失，可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。

3，構(gòu)造簡(jiǎn)單，故障率低，容易維修。

4，蝸桿升降器在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速，因此升降速度緩慢，適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接，可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng)，使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī)

齒輪齒條升降機(jī)的種類

齒輪齒條升降機(jī)一般分為普通型和凈室型。普通型多應(yīng)用于一般產(chǎn)業(yè)設(shè)備；潔凈型多應(yīng)用于半導(dǎo)體，LCD/PDP生產(chǎn)設(shè)備，食品生產(chǎn)設(shè)備上，可以根據(jù)潔凈室的等級(jí)要求進(jìn)行多種后處理加工。