涂塑鋼管加工工藝是一種將鋼管表面進行噴涂、噴塑等涂層加工，以增加鋼管的耐腐蝕性、耐磨性、防火性等性能的加工工藝。下面是一般的涂塑鋼管加工工藝流程：

原材料準備：選擇符合要求的鋼管作為原材料，確保鋼管質量符合要求。表面處理：鋼管表面需要進行打磨、除銹等處理，以保證表面光潔度和涂層的附著力。

預熱處理：將鋼管進行預熱，以提高涂層的附著力和耐腐蝕性。噴涂或噴塑：使用的噴涂或噴塑設備將涂料噴涂或噴塑在鋼管表面，涂料種類根據鋼管用途不同而有所區別。

固化處理：將涂層的鋼管放入烘箱中進行固化處理，使涂層達到所需的硬度和耐用性。

質檢包裝：對涂塑鋼管進行質量檢測，包裝出廠。

總的來說，涂塑鋼管加工工藝是一項復雜的過程，需要的設備、工藝和技術人員來操作。加工過程中應注意工藝流程的控制，確保產品質量符合標準，以滿足用戶的需求。

消防涂塑鋼管，以直縫鋼管或無縫鋼管為基管，外壁涂裝高附著力、抗沖擊性、防腐耐候型的熱固性粉末涂料，內壁涂裝高附著力、防腐、食品級衛生型的熱塑性粉末涂料。

采用噴砂化學雙重前處理、預熱、內涂裝、外涂裝、固化、后處理等工藝，制成的給水內外涂塑復合鋼管，是傳統鋼塑管、鍍鋅管升級型的高產品。

通過對鋼管或鍍鋅管的涂塑防腐，解決了普通鋼鋼管埋地和輸水過程中出現的銹蝕和結垢問題。了管道堵塞及噴淋堵塞的現象，提高了管道的使用壽命，涂塑鋼管的使用壽命在50年以上。涂塑鋼管的粉末涂塑添加了阻燃劑并改性了環氧樹脂粉末，涂層的抗溫性能，在長期使用中不燃燒，不軟化。涂塑鋼管兼具了普通鋼管的高強度及塑脂產品的抗防腐性能。產品抗壓性能達到0-5.0MPa。

雙金屬焊接理念早在九十年代由德國漢諾威的霍爾茨明堡鋼鐵焊接實驗室主住史奈特博士提出，后經新加坡、澳大利亞等國持續研發，但沒有應用在管道領域上。國內很多研發單位對此項技術加以消化改造，成功地生產出了雙金屬焊接涂塑鋼管，并應用到了工程項目，例：上海工商銀行外高橋分行項目、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、廣元機場。填補了國內此項空自。

雙金屬焊接涂塑鋼管舍棄了原有涂塑鋼管傳統連接的成本高、抗壓強度低的缺陷，它在鋼管二頭采用特種焊接預制技術，使碳鋼和不銹鋼有效的結合在一起，避免了鋼管在焊接施工時對涂覆層的破壞，是目前涂塑鋼管特別是埋地涂塑鋼管比較好的連接方案。

其工藝是以涂裝之前的鋼管端口內壁襯一層不銹鋼，襯的不銹鋼為5-10毫米，一般焊接破壞的涂塑層不超過5-10毫米，襯好了不銹鋼管后，經過前處理、噴砂拋丸、涂裝固化等工藝終制得雙金屬焊接涂塑鋼管。

在施工焊接前要打20-30度的破口，焊縫底層可以用弧焊打底，或者用不銹鋼焊條（304或314不銹鋼型號）打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳鋼焊條焊接完整個接口。注意有兩點，一種是打坡口，另一種則是不銹鋼采用滿焊方式緊貼鋼管內壁。