移動式登車橋產品特點是什么

登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構,登車橋移動異常方便;主梁采用國標高強度25#型鋼,質量穩定可靠;

加長的上平臺長度,叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度,防止溜坡現象產生,操作更加安全;采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩固耐用;前橋采用一體式設計;

橋面部分設置防滑網狀,具有很好的防滑功能;

車橋設計結構緊湊、牢固,防止動載荷后產生車橋變弄現象;載荷:6~12噸.

移動登車橋守則是什么？

1.移動式登車橋動力單元安裝前須保證油缸，油管，接頭等液壓元件清潔無任何雜質，接頭處生料帶纏繞須預留出前兩牙，以防脫落進入動力單元液壓系統。

2. 啟動運行系統時，應立即檢查油箱中得油量是否充足。

3.系統使用一個100小時后，應更換液壓油，以后每3000小時更換一次移動式登車橋動力單元液壓油。

4.油箱注油量應以容量的90%為宜，低油量不得低于85%。

5.非標動力單元可單獨訂貨，例如：塑料管熱熔焊機、掃雪車、殘疾車、電動籃球架、登車橋、扒胎機、鋸床等所用動力單元。

移動登車橋內部結構

1.登車橋主要是由機械系統、液壓系統、電氣系統構成的,全液壓驅動,驅動部分帶有液壓驅動電機、油泵、以及 調速閥和換向閥等部件的一個小油箱,唇板和平臺還采用整長軸連接,高強度,不僅操作方便而且運行可靠.

2.安全裝置是固定式登車橋的重要核心部分,可以保證設備運行的安全,主要有安全閥、極限限位以及門機電聯鎖和閥,還有緊急開關和電氣短路保護等部分. 3. 油缸部分是固定登車橋用來升降油缸直頂平臺或者是頂升剪叉架的裝置,一般由一個或者是多個油缸組成.

4.所生產的登車橋使用進口的密封件,保證液壓系統有著很好的密封性,利用進口的整體模式液壓站,密封性非常好,大大延長了密封件的使用壽命.

5. 平臺以U形鋼為骨架,自重很輕、承載力非常大,高強度的U形設計,自然就可以來保證高負載、長時間的運行,也都不會發生變形.登車橋菱形網狀結構具有很強的防滑能力,即使在雨雪天氣,搬運叉車也能在上面行走自如,穩如泰山.

6. 還設置有可以保護維護人員安全的支撐桿.平臺與底架還行程一個機械系統,有很大的承載力,能夠來承受住叉車滿載行駛10公里每小時的速度,也都不會凹彎的,工作的可靠性大大提高.

7. 電控調節板通過電力驅動液壓可以起到自由調節固定液壓登車橋高度的作用,使登車橋與不同高度的車輛都能對接.

節省成本的優點

由于便攜式登車橋較大的優點便是能夠挪動，依據不一樣的辦公環境的要求能夠隨時隨地的移動登車橋，邊坡選用特別制作的高韌性齒型鍍鋅格柵板，具備非凡的地面防滑特性，使電動叉車有更強的爬坡度和安全性能。即便在雨雪天，仍能確保一切正常工作。因此這樣一來更強的提升了工作效能，大大的提升了貨品裝卸搬運速率，讓我們公司造就了大量的社會發展盈利。

節約了大量的資產資金投入

傳統式的貨物搬運大量的是借助大量的人力資源來提升工作效能，如今的便攜式登車橋出現有喜愛哦的提升了工作效能，并且大大減少了人力資源管理的資金投入，從一定的水平上大幅度降低了職工的使用率，因此為公司節約了大量的資產資金投入，提升了經濟收益。

合理的減少了貨品的危害風險性水平

原先的貨物搬運必須大量的人力資源資金投入，結果是大量的貨品因此人比較多造成了毀壞比較嚴重，如今的便攜式登車橋的出現大幅度降低了工作人員使用率，非常少的工作人員根據一些電動叉車機器設備就能進行工作目標，因此大幅度降低了貨品毀壞的風險性水平。