夏季雷雨天氣頻發(fā)，平時隨處可見的各種襄陽景觀膜結(jié)構(gòu)或者襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚的避雷能力如何?雷雨天氣在襄陽膜結(jié)構(gòu)建筑下躲雨安全嗎?圍繞這些問題，今天襄陽達旺膜結(jié)構(gòu)公司小編將給大家介紹一下襄陽膜結(jié)構(gòu)的避雷設(shè)計。

不同的建筑形體、建筑場地，其雷擊統(tǒng)計特征相差很大。有些地方一年到頭不一定會出現(xiàn)雷擊現(xiàn)象，但有些地方卻會頻繁發(fā)生，針對這兩種地區(qū)，前者采用避雷針即可，后者則必須安裝避雷帶，根據(jù)膜面覆蓋空間可以計算導(dǎo)電功率，設(shè)計的導(dǎo)電功率必須滿足雷擊統(tǒng)計特征要求的數(shù)值。

很多人對這類膜結(jié)構(gòu)建筑的避雷能力存疑，是因為看不到膜結(jié)構(gòu)建筑存在明顯的避雷裝置，無論是大型的膜結(jié)構(gòu)體育場館、商業(yè)屋面中空亦或小型的景觀膜結(jié)構(gòu)或者膜結(jié)構(gòu)車棚，能看到有額外加裝避雷針或者避雷帶設(shè)施的。實際上，我們常見的支撐膜面的鋼構(gòu)桅桿、柱采用油漆或者鍍鋅防腐時，可直接作為避雷線和垂直接地導(dǎo)線(部分桅桿是采用噴塑等防腐，這種情況就應(yīng)加避雷線)。一般的膜結(jié)構(gòu)建筑，高點一般都被設(shè)計成桅桿突出，其實這就是隱形的避雷裝置，只是被設(shè)計得比較美觀實用而已。需要注意的是，基礎(chǔ)混凝土電阻較大，一般不滿足避雷導(dǎo)電要求，因此桅桿基座應(yīng)附加有效的接地線。

正規(guī)有經(jīng)驗的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計單位或者膜結(jié)構(gòu)公司，其工程作品都會幫客戶考慮方方面面的問題，不用客戶提醒都會將避雷設(shè)計會嵌合到工程當中;反之，很多低價招攬工程的新手施工單位，在這方面就不是很講究，導(dǎo)致市面上膜結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量參差不齊，這就導(dǎo)致部分膜結(jié)構(gòu)的避雷防雷擊能力很不穩(wěn)定，大家需要根據(jù)現(xiàn)場情況自行判斷安全與否。

以上就是關(guān)于“雷雨天氣在膜結(jié)構(gòu)建筑下躲雨安全嗎?”的介紹。在這里達旺膜結(jié)構(gòu)公司小編提醒您：雷雨天氣在正常完好的膜結(jié)構(gòu)建筑下躲雨還是可以的，但躲雨時不要觸碰鋼構(gòu)立柱，盡量待在干燥的區(qū)域。

膜結(jié)構(gòu)方案階段需要考慮的問題有：

1，預(yù)張力的大小及張拉方式;

2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式;

3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);

4，關(guān)鍵節(jié)點的設(shè)計，以避免應(yīng)力集中;

5，考慮膜材的運輸和吊裝;

6，耐久性與防火考慮。

在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計階段所要考慮的要點有：

1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果;

2，細化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀;

3，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點，降低現(xiàn)場施工量。

膜結(jié)構(gòu)研究的主要問題有：

1，找形(Form-finding)或更進一步叫“形態(tài)理論”;

2，考慮膜材松弛和各向異性下的結(jié)構(gòu)響應(yīng);

3，結(jié)構(gòu)在風荷載作用下的動力穩(wěn)定性;

4，裁剪優(yōu)化;

5，膜與索及支承結(jié)構(gòu)間的相互作用， 發(fā)展方向。

膜結(jié)構(gòu)安裝工藝：

1、膜材制作前準備與審核

膜材加工部負責人與項目設(shè)設(shè)計師必須進行的設(shè)計交底與溝通，工程部負責人認真領(lǐng)會加工生產(chǎn)要求。由項目經(jīng)理編制好《XX項目膜材加工制作工藝流程》，交項目設(shè)計技術(shù)負責人員簽署。

2、膜材加工制作質(zhì)量控制

(1)、對加工機械與設(shè)備進行檢查、檢驗。

(2)、按照《膜材加工制作工藝流程》的要求，認真