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pp厚片吸塑常用的塑料片材主要有聚(PP)、聚乙烯醇縮丁醛(PVB)和聚碳酸酯(PC)。其中,聚具有高密度、低線性膨脹系數和高耐熱性等特點。它可以承受-30℃~140℃的溫度范圍以及重復加熱而不會變形或釋放有害物質,適用于要求較高的產品包裝中;同時,它還具有良好的剛性和尺寸穩定性,能夠承載重物且不易發生等缺陷損傷問題。
厚片吸塑是一種將塑料硬片等材料制成凹凸形狀的加工工藝,其主要制造原理是將熔融的熱固性樹脂通過模具倒入成型品中,使其冷卻后固定在模臺上成為所需的產品。按照產品形態的不同,可以將厚片吸塑分為三類:單層、雙層和多層結構;按制品生產方式不同可以分為一次成型的整面型材或二次成形的拼接異形材。
PS厚片吸塑和傳統包裝在工藝、材料和使用場景上有顯著區別。首先,從制作流程看,普通塑料袋或紙盒通過機器設備進行加工完成產品的封裝工作;而ps厚片吸塑則需要在加熱后對模具加壓形成一定的形狀再進行冷卻定型,技術上相對復雜一些。其次,就選材而言,普通的袋子或者盒子通常使用的是PVC、PETG等環保材質,無毒且符合食品級安全標準;然而,PS厚片的原材料則是聚,是一種高膨脹性的熱敏性樹脂,具有出色的耐高溫性質,但燃燒時產生硬脆焦化物并有濃烈的異味。來看應用環境,一般的保鮮膜、垃圾袋都采用這類原料生產,常用于冷藏、包裹肉類以及盛裝熟食制品;而在日常生活的一些角落里我們不難發現它如快餐店里的餐具托盤、水果攤上的泡沫墊板等等。
汽車厚片吸塑通常應用于以下幾個地方:1.儀表板:這是常見的應用之一,因為它的強度和剛性可以滿足要求。它需要承受高負荷、高速沖擊以及各種環境因素如濕度、溫度等的影響。因此,其生產過程必須經過嚴格的質量控制以確保可靠性。2.A柱/B柱:這些車身結構對汽車的穩定性起著至關重要的作用。它們需要在碰撞時提供足夠的支撐力以保證乘員的安全。同樣地,A柱和B柱的生產也需要進行嚴格的品質管理以保持高質量水平。3.車門內板:車門的開合直接影響駕駛體驗舒適度與安全性。為此,在制造過程中需確保材料具有優良的彎曲性能及回彈性。此外,為了防止噪音產生,還需要選擇合適的材質或通過加工處理來降低摩擦系數。