自動擋汽車其實也有離合器，只不過是電控的，無需駕駛者踩離合踏板而已，此外，有些四輪驅動的汽車，前后軸的動力分配也依靠離合器，比如電控離合器或液力耦合器。

其中，電控離合器又分為干式單片電控離合器，干式多片電控離合器，濕式多片電控離合器，磁粉離合器，等等。所謂干式，就是上面提到的離合片，通過線圈通電時產生的磁力吸合。濕式電控離合器則有油、液的參與。

對于有經驗的駕駛員離合器出現問題是可以提早發現的，比如判斷離合器是否打滑我們可以在原地著車時掛入一擋，這時不要松手剎，然后慢慢抬離合器直至完全抬起，如果在離合器抬起時，發動機熄火這就證明你的離合器不打滑，反正如果離合器都完全抬起了而車還不熄火就證明你的離合器有問題了。還有就是在起步時明顯感覺到離合器位置突然變高了，也是離合器打滑的前兆，再有就是我們在急加速時只是感覺發動機轉速在不斷升高，而車速卻沒有升高等等這些情況都是離合器打滑的征兆。當出現離合器磨損或打滑時我們要及時檢查、更換，否則這會使發動機輸出的動力不能有效的傳遞給輸出軸上，而是將動力損失在離合器片與飛輪之間的滑動摩擦上，并將相互之間的摩擦轉變為熱能消耗掉，這樣會導致動力傳輸下降，同時還會費油增加用車的成本。

以上是一些簡單的離合器工作原理和注意事項，大家應該有所了解。在這里我建議新手先不要自駕游，剛學會開車的本本族，對車不熟悉，容易造成機械故障。

離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，因此，任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

呈現離合器壓盤的毛病，他現已忘了時刻修了多少次了。終一次是在本年的1月份，車子起步、換擋又呈現顫動，他去了坐落清河的汽修一廠奇瑞服務站進行檢修。3月份，車子顫動更兇猛，高先生覺得這個難題需求，不到一年半的時刻，車子的離合器壓盤換了兩次，檢修的次數太多現已記不清楚了，關于這種狀況，廠家和4S店應該負擔起職責，“而不是簡略地叫我本人貼點錢買個進口的離合器壓盤”。